Toyota активно розглядає можливість виведення свого флагманського гібридного спортивного автомобіля GR GT V8 до австралійських автосалонів. Новий віце-президент з продажу та маркетингу Джон Паппас заявив, що це є пріоритетним завданням. Про це було оголошено під час презентації Toyota Motorsport 2026 на чемпіонаті Repco Supercars у Сіднеї, що стало важливим кроком до розширення лінійки високопродуктивних автомобілів Toyota у регіоні.
Новий Флагманський Автомобіль Toyota
GR GT V8, представлений у грудні після перших замаскованих тест-драйвів у Гудвуді, покликаний стати найпотужнішим спортивним автомобілем Toyota на сьогоднішній день. **Він оснащений 4,0-літровим двотурбінним гібридним V8, легким алюмінієвим шасі та аеродинамічною настройкою, здатною розвивати швидкість до 320 км/год. високопродуктивних автомобілів.
Розширення Спортивного Портфеля Toyota
Амбіції Toyota не обмежуються GR GT V8. Чутки та зареєстровані торгові марки свідчать про те, що компанія також планує відродження спортивного автомобіля Celica та середньомоторного MR2. Останній був помічений у розробці, при цьому Toyota закріпила товарні знаки “GR MR2” і “GR MR-S” для австралійського ринку. Це агресивне розширення в сегменті спортивних автомобілів викликає питання про майбутнє GR86, враховуючи потенційне перетинання з цими новими моделями.
Електричний Прорив Lexus
Поряд із планами Toyota по V8, Lexus готує свій власний флагманський автомобіль: повністю електричного наступника LFA. Перехід бренду до електричних спортивних автомобілів особливо помітний, оскільки він готується припинити випуск V8-powered LC купе та кабріолету, залишивши прогалину у своїй високопродуктивній лінійці, яку могла б заповнити нова електрична модель.
Toyota і Lexus явно віддані широкому спектру високопродуктивних варіантів, від традиційних двигунів внутрішнього згоряння до передових електричних силових установок, забезпечуючи сильну присутність на конкурентному ринку спортивних автомобілів.
Агресивний курс Toyota на високопродуктивні моделі у поєднанні з електрифікаційною стратегією Lexus вказує на ширший зсув у підході компанії до спортивних автомобілів. Очікується, що GR GT V8 вийде на ринок близько 2027 року, а Celica та MR2 також знаходяться у розробці. Ці кроки вказують на довгострокову прихильність компанії до створення автомобілів, орієнтованих на ентузіастів, які задовольняють як пуристів, так і тих, хто шукає новітні автомобільні технології.
