Комплексне нове дослідження, що охоплює понад 8000 електромобілів (EV) у Великій Британії, демонструє, що стан батарей залишається напрочуд стабільним навіть після багатьох років експлуатації та великих пробігів. Результати, докладно описані в Галузевому Бенчмарку Індексу Продуктивності Акумуляторів Generational 2025, спростовують попередні побоювання щодо швидкої деградації акумуляторів в електромобілях.
Стан Акумуляторів Залишається Високим Незалежно від Вік та Пробігу
У дослідженні брали участь 36 різних марок електромобілів та гібридів (PHEV) віком від нових до 12 років, деякі з яких подолали понад 257 495 км (160 000 миль). Середній стан батарей у всіх опитаних транспортних засобах склав 95,15% від початкової ємності – показник, відомий як State of Health (SoH).
Це означає, що навіть після значної експлуатації акумулятори зберігають працездатність набагато краще, ніж передбачалося. Електромобілі у віці від восьми до дев’яти років, як і раніше, зберігали в середньому 85% від початкової ємності, що вказує на те, що вік сам по собі не призводить до різкого зниження продуктивності.
Великий Пробіг Не Означає Швидкий Знос
Дивно, але дані показують, що великий пробіг не обов’язково призводить до більш швидкого зносу акумулятора. Транспортні засоби з пробігом понад 160 000 км (100 000 миль) зберігали від 88 до 95% стану батареї, часто перевищуючи старіші електромобілі з меншим пробігом.
Це підкреслює ключовий момент: стан акумулятора важливіший за показання одометра при оцінці старого електромобіля. Трирічний автомобіль, що добре обслуговується, з автопарку з великим пробігом може бути більш вигідною інвестицією, ніж старий електромобіль з обмеженим використанням.
Покриття Гарантією та Вплив на Перепродажну Вартість
Дослідження також показує, що заводські гарантії на акумулятори, як правило, достатні, і батареї часто служать довше за вказаний термін дії. Це говорить про те, що ризик передчасного виходу акумулятора з ладу нижчий, ніж раніше.
В Австралії, де гарантії зазвичай діють близько восьми-десяти років, ці висновки є особливо актуальними. Стан акумулятора залишиться ключовим фактором довгострокової перепродажної вартості електромобілів, можливо навіть більш важливим, ніж пробіг.
Дослідження підтверджує, що деградація акумуляторів більше не є системним ризиком, яким вона була раніше, що дозволяє покупцям впевненіше підходити до ринку вживаних електромобілів.
Отримані дані підкреслюють надійність акумуляторів електромобілів, що росте, і їх потенціал для забезпечення довгострокової цінності, що наближає галузь до масового поширення.
