Lotus, британський виробник спортивних автомобілів, що належить Geely, стане першим китайським брендом електромобілів (EV), що вийшов на канадський ринок завдяки нещодавно узгодженому миту в 6,1%, про що оголосив генеральний директор Фен Цінфен. Цей крок відбувається на тлі тимчасових збоїв в експорті Lotus на Близький Схід через регіональні конфлікти.
Нове мито Канади на електромобілі та можливості для Lotus
Уряд Канади погодив квоту в 49 000 китайських електромобілів на рік, які обкладатимуться митом у розмірі 6,1% замість раніше застосованого мита в 100%. Ця угода, укладена під час візиту прем’єр-міністра Канади Джастіна Трюдо до Китаю в січні, є значним відкриттям для китайських виробників електромобілів.
«Канадська ринкова можливість надто цінна, щоб її проґавити», — заявив Фен Цінфен. «Оскільки ми взяли на себе ініціативу, ми маємо використовувати цю перевагу».
Lotus вже має шість дилерських центрів у Канаді і планує розширити їх кількість приблизно до дванадцяти цього року. Виробництво готове, і автомобілі можуть бути експортовані, як тільки Канада опублікує докладні посібники з впровадження тарифів у березні.
Призупинення експорту на Близький Схід та глобальна стратегія
Компанія тимчасово призупинила деякі поставки автомобілів на Близький Схід через регіональні конфлікти, що продовжуються, оскільки місцеві дилери надають інформацію про ситуацію. Цей збій частково компенсується стратегічним поступом на канадський ринок.
Lotus прагне глобального розподілу продажів у пропорції “3331” – по 30% на Китай, Європу та Сполучені Штати, а решта 10% – на інші регіони. В даний час компанія приділяє пріоритетну увагу китайському та європейському ринкам.
Роль Geely та виробничий центр
Заснована в 1948 році і придбана Geely в 2017 році, Lotus підтримує свою виробничу базу у Великій Британії, яка є ключовим експортним центром. У 2024 році на Північну Америку припало 21% глобальних поставок спортивних автомобілів Lotus, при цьому на американський ринок припало 60% автомобілів, вироблених у Великій Британії. Компанія нещодавно представила свій інженерний стандарт LTS (Lotus Tuned Specification) та новий супергібридний автомобіль Lotus For Me, який має вийти на ринок Китаю цього місяця, а потім розширитися на Європу пізніше цього року.
Вихід на канадський ринок знаменує собою стратегічну віху для Lotus, використовуючи нові торгові можливості та одночасно справляючись із геополітичними проблемами в інших регіонах. Компанія готова використати можливості канадського ринку, потенційно компенсуючи збитки від порушеного експорту до інших країн.
