Наступне покоління культового Mazda MX-5 Miata залишиться вірним своїй ключовій ідеї: мінімальній вазі. Mazda офіційно заявила про намір зберегти вагу нової моделі нижче 1000 кг, що заспокоює шанувальників, стурбованих вагою сучасних автомобілів. Це важливо, тому що маневреність та задоволення від водіння Miata безпосередньо пов’язані з його невеликою масою.
Збереження спадщини
Генеральний директор Mazda з глобальних продажів і маркетингу Манабу Осуга підтвердив цільову вагу в інтерв’ю австралійським ЗМІ. Компанія має намір продовжити свою “грамову стратегію” — невпинне прагнення зниження маси, як це було зроблено в поточному поколінні ND. Це означає, що нова Miata буде ще легше, ніж м’якокриша ND3, що продається в США, яка вже важить 1072 кг.
Рішення на користь легкості конструкції, а не електрифікації усвідомлено. Mazda визнає, що сучасні гібридні технології додають значної ваги, що може відштовхнути відданих шанувальників Miata. Хоча повна електрифікація не виключена в майбутньому, компанія вважає, що двигун внутрішнього згоряння поки що залишається оптимальним вибором.
Відповідність двигунів та майбутні плани
Зобов’язання Mazda зберегти Miata легким посідає час, коли відповідність двигунів дедалі жорсткішим нормам стає складним завданням. 2,0-літровий двигун раніше був виключений із ринків ЄС через правила викидів. Однак новий двигун Skyactiv-Z, який дебютує у гібридному CX-5 у 2027 році, потенційно може повернути до лінійки Miata потужніші двигуни більшого об’єму. Цей новий 2,5-літровий двигун розроблено для відповідності суворим стандартам Euro 7.
Унікальна позиція на ринку
Прихильність Miata легкості та механічної коробки передач ставить його в унікальне положення. З припиненням випуску BMW Z4 та обмеженням Toyobaru тільки купе, MX-5 залишається одним з останніх доступних та легких родстерів. Збереження шестиступінчастої механічної коробки ще більше зміцнює його привабливість для любителів водіння.
Непохитна відданість Mazda легкому спортивному автомобілю є чітким сигналом того, що вони ставлять досвід керування понад усе. У світі більш важких і складних автомобілів Miata залишається освіжаючим нагадуванням про те, що робить ведення захоплюючим.
До виходу наступного покоління Miata ще кілька років, але обіцянка Mazda гарантує, що його спадщина як спритного і захоплюючого родстера збережеться.
