По всій країні оголошено відгук 146 пікапів Ford F-150 Lightning із правим кермом, перероблених австралійською компанією AUSEV. Проблема пов’язана з потенційним перегріванням порту Combined Charging System (CCS2) при швидкій зарядці постійним струмом (DC), що може викликати опіки або серйозні травми при дотику відразу після використання. Власникам рекомендується уникати швидкого заряджання постійним струмом і використовувати замість неї заряджання змінним струмом (AC).
Відгук ускладнюється тим, що AUSEV нещодавно збанкрутувала та перейшла під зовнішнє управління. Компанія, що імпортувала та переробляла американські електричні Ford F-150 Lightning для австралійського ринку, припинила своє існування, залишивши власників транспортних засобів без чіткого шляху до ремонту. Веб-сайт AUSEV не працює, запити електронною поштою повертаються, а телефонні дзвінки відразу потрапляють на голосову пошту.
У початковому повідомленні про відкликання говорилося, що власники повинні бути повідомлені про безкоштовний ремонт у дилерському центрі AUSEV, але “з розпуском компанії це тепер неможливо”.
Батьківська компанія AUSEV, BossCap, підтвердила своє банкрутство 17 березня 2026, пославшись на рішення Ford припинити виробництво електричного F-150 Lightning у грудні 2025 року. Цей крок, за словами BossCap, “значно підірвав майбутні перспективи компанії” після того, як AUSEV припинила переробку автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння ще у 2024 році.
Ситуація висвічує прогалину на австралійському ринку: в той час як Ford і Ram пропонують офіційну переробку пікапів з правим кермом з двигунами внутрішнього згоряння, офіційного процесу для електричних моделей, таких як Lightning, не існує. Це раніше створювало можливості для таких компаній, як AUSEV, але ринок залишається обмеженим. В даний час найбільшими електричними пікапами, доступними в Австралії, є LDV eT60 та KGM Musso EV.
Ефективність відкликання тепер залежить від того, чи візьме на себе відповідальність за виконання зобов’язань щодо ремонту будь-яка інша організація, чи власникам доведеться залишитися з потенційно небезпечними транспортними засобами.
Список ідентифікаційних номерів транспортних засобів (VIN), що підпадають під відгук, доступний для ознайомлення, а також повна інформація про відкликання. Крах AUSEV підкреслює ризики, пов’язані із залежністю від сторонніх переробок, особливо в автомобільному ландшафті, що швидко змінюється, де рішення виробників можуть швидко зробити такі підприємства нестійкими.
