Ford розширює лінійку електричних комерційних автомобілів із випуском Transit City, нового повністю електричного фургона, що позиціонується як бюджетна альтернатива існуючим моделям. Цей запуск має важливе значення, оскільки він безпосередньо задовольняє попит, що росте, на доступні електричні фургони в Європі, де підприємства все частіше прагнуть електрифікувати свої автопарки, залишаючись при цьому економічно раціональними.
Зміст
Transit City: Заповнення Ніші на ринку
Transit City приєднується до усталеного сімейства Transit від Ford, що включає повнорозмірний Transit, Transit Custom, Transit Connect і Transit Courier, але займає свою власну нішу, будучи виключно електричним. На відміну від інших варіантів Transit, які пропонують варіанти із двигунами внутрішнього згоряння, City розроблено спеціально для роботи з нульовим рівнем викидів.
Виробництво буде здійснюватись у рамках спільного підприємства Ford з китайським автовиробником JMC у Наньчані. Transit City заснований на JMC Touring EV, але має відмінні кузовні панелі, фари та задні ліхтарі, щоб відповідати ширшій мові дизайну Transit від Ford.
Ключові Характеристики та Продуктивність
Transit City оснащений електродвигуном потужністю 110 кВт, що приводить у рух передні колеса, у поєднанні з літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 56 кВтг. Ford підкреслює довговічність хімії LFP, відзначаючи її стійкість до деградації навіть за частої швидкої зарядки постійним струмом. Фургон підтримує зарядку потужністю до 87 кВт, і, за прогнозами, досягне запасу ходу WLTP приблизно 254 км.
Це позиціонування навмисне: характеристики Transit City навмисно менш потужні, ніж у E-Transit Custom, який може похвалитися двигуном потужністю 160 кВт та батареєю ємністю 64 кВтг із запасом ходу понад 300 км. Цей компроміс дозволяє значно зменшити ціну.
Варіанти Кузова та Вантажопідйомність
Transit City буде доступний у трьох комплектаціях:
- L1H1 (коротка база, стандартна висота)
- L2H2 (середня база, високий дах)
- Кабіна-шасі
Максимальна вантажопідйомність становить 1275 кг, а варіант L2H2 забезпечує довжину вантажного відсіку понад 3,0 м та об’єм вантажу 8500 л.
Ціни та Доступність
Мабуть найпривабливішим аспектом Transit City є його очікувана ціна. Джерела припускають, що початкова ціна складе менше 30 000 фунтів стерлінгів (приблизно 57 700 австралійських доларів), що буде нижче, ніж у існуючого E-Transit Custom (починаючи з 43 630 фунтів стерлінгів або 84 000 австралій 33750 фунтів стерлінгів або 65000 австралійських доларів).
Постачання у Великій Британії очікуються приблизно до кінця року.
Випуск Transit City сигналізує про стратегічний крок Ford з демократизації доступу до електричних комерційних автомобілів, роблячи їх доступними для ширшого кола підприємств. Використовуючи китайське виробниче партнерство і віддаючи пріоритет доступності над першокласним запасом ходу та продуктивністю, Ford позиціонує себе для захоплення значної частки.
