Cadillac офіційно згортає лінійку своїх компактних седанів класу люкс. Згідно з недавніми повідомленнями, автовиробник перестане приймати замовлення на CT4, починаючи з тижня від 20 квітня. Це рішення стосується не лише базових моделей, а й знаменує собою кінець ери високо оціненого фанатами CT4-V Blackwing.
Зміст
Графік відходу з ринку
Для ентузіастів та потенційних покупців вікно можливостей стрімко закривається. Як тільки настане дедлайн 20 квітня, єдиний спосіб придбати CT4 — у будь-якій комплектації — полягатиме в покупці екземплярів, що залишилися, з дилерських запасів.
Етап виробництва також добігає кінця:
– Крайній термін прийому замовлень: тиждень з 20 квітня
– Дата завершення виробництва: 25 червня
– Місце складання: завод Lansing Grand River Assembly, Мічиган
Хоча віце-президент Cadillac Global Джон Рот раніше підтверджував відхід моделі, ці конкретні дати встановлюють остаточний відлік завершення шестирічного шляху седана.
Значна прогалина в модельному ряді Cadillac
Припинення випуску CT4 створює помітний стратегічний вакуум для бренду. На даний момент портфель седанів Cadillac стрімко скорочується:
– CT5 залишається єдиним варіантом у сегменті седанів середнього розміру.
– Ультра-люксовий Celestiq займає вершину ієрархії, але має шестизначну ціну.
Цей зсув підкреслює більш широку та дещо суперечливу тенденцію в автомобільній індустрії. Хоча Cadillac стверджує, що, як і раніше, вірить у сегмент седанів, дорожня карта продуктів бренду все більше зміщується у бік позашляховиків та електромобілів. Забираючи CT4, Cadillac фактично позбавляє себе найдоступнішого входу на ринок люксових седанів.
Втрата ікони драйверської майстерності
Мабуть, найболючішим ударом для ентузіастів стане зникнення CT4-V Blackwing. В той час, як стандартний CT4 пропонував гідні турбовані чотирициліндрові двигуни, Blackwing був рідкісним представником сучасного високопродуктивного авто.
Blackwing виділявся з кількох ключових причин:
* Неприборкана потужність: 3,6-літровий двигун V6 з подвійним турбонаддувом, що видає 472 л. с. та 603 Нм крутного моменту.
* ** Зв’язок з водієм: він пропонував рідкісну можливість вибору шестиступінчастої механічної трансмісії — функції, яка стає дефіцитнішою в люксовому сегменті.
* Аналогові відчуття:** на ринку, де домінують «комп’ютери на колесах», Blackwing хвалили за збереження живого, олдскульного драйверського досвіду.
Резюме
Відхід CT4 та його високопродуктивної версії Blackwing сигналізує про посилення фокусу Cadillac, залишаючи прогалину в сегменті седанів середнього класу. Поки бренд змінює стратегію, ентузіасти запитують: чи зможе хоч один майбутній продукт GM відтворити ту механічну душу та орієнтовану на водія харизму, яку дарував Blackwing.
