Стрімке зростання цін на пальне у Великій Британії починає втрачати оберти. Оскільки тендітне перемир’я на Близькому Сході зберігається, оптові ціни на нафту знизилися, що дає автомобілістам надію на перепочинок. Однак останні дані показують, що початковий шок від конфлікту спровокував хвилю панічних покупок, які коштували британським водіям сотні мільйонів фунтів стерлінгів.
Зміст
Уповільнення темпів зростання цін
Останні дані програми RAC Fuel Watch свідчать про те, що темпи зростання витрат уповільнюються. У період з понеділка, 6 квітня, по п’ятницю, 10 квітня, ціни на бензин зросли на 1,9 пенса, а на дизельне паливо – на 3,3 пенса за літр. Це свідчить про значне уповільнення порівняно з попереднім тижнем, коли ціни підскочили на 3,9 та 6,7 пенси відповідно.
Основним чинником цієї тенденції до охолодження є стабілізація світових нафтових ринків.
– Тренди на ринку сирої нафти: Ціна на нафту марки Brent впала нижче за позначку $100.
– Вплив на оптовий ринок: У міру зниження оптових цін зростає очікування того, що роздрібні ціни на заправках згодом підуть тому ж курсу.
Побоювання з приводу стратегії «ракети та пера»
Хоча уповільнення темпів зростання є позитивним знаком, експерти попереджають: зниження оптових цін не завжди миттєво призводить до здешевлення палива на заправках.
Управління конкуренції та ринків (CMA) уважно стежить за феноменом, відомим як ціноутворення за принципом «ракети та пера». Це відбувається, коли ритейлери миттєво реагують на зростання оптових цін, задираючи ціни на заправках (ракета), але діють набагато повільніше, коли витрати знижуються (перо).
«Хоча зростання цін може бути неминучим через збільшення оптових витрат, важливо, щоб це підвищення відображало реальний тиск на витрати», — попередила Джульєтт Енсер, виконавчий директор CMA з ринків.
Такий нагляд з боку регулятора життєво важливий, оскільки у березні спостерігалася безпрецедентна волатильність: ціни на бензин та дизельне паливо зросли на 20 та 40 пенсів за літр відповідно – це найбільший місячний стрибок за всю історію спостережень.
Висока ціна панічних покупок
Крім прямого впливу зростаючих цін на нафту, значну роль у нещодавній ринковій волатильності відіграла поведінка споживачів. Дані New Automotive свідчать, що страх перед дефіцитом і різким стрибком цін призвів до масового сплеску попиту.
Основні висновки щодо недавніх тенденцій на ринку:
– Зростання продажів: У розпал конфлікту обсяги продажів бензину були на 30% вище звичайного рівня.
– Стрибок попиту на дизель: Незважаючи на загальну тенденцію до зниження популярності дизеля у Великій Британії, на автозаправних станціях був зафіксований помітний сплеск його продажів.
– Фінансові наслідки: За оцінками RAC, водії витратили додатково £307 мільйонів на паливо через поєднання зростаючих цін та покупок, продиктованих панікою.
Бен Нелмс, генеральний директор New Automotive, зазначив, що хоча березень традиційно є місяцем великих обсягів через постачання нових автомобілів, цього року унікальною причиною став ажіотаж: споживачі поспішали «перехитрити зростання цін» та реагували на непідтверджені чутки про нестачу палива.
Зведення поточного стану ринку
Станом на п’ятницю, 10 квітня, середні ціни на пальне у Великій Британії залишаються високими:
– Бензин: 158,16 пенса за літр
– Дизельне паливо: 191,31 пенса за літр
– Нафта Brent: приблизно $95 за барель
Висновок
Хоча зниження оптових цін на нафту дає надію на стабілізацію вартості палива, довгостроковий вплив на споживачів залежатиме від того, чи передадуть рітейлери цю економію клієнтам або продовжать утримувати високу маржу, використовуючи модель ціноутворення «ракета та перо».
