Чи може ваш автомобіль працювати на картоплі фрі? Огляд дешевих альтернативних видів палива
Можливо, скоро ви заправлятимете автомобіль з фритюрниці. Або просто підключати його до розетки, як тостер. На тлі зростання цін на бензин виробники знижують вартість двигунів, які не виснажують природні ресурси. Це важливо знати, якщо ви хочете зрозуміти, як працюють альтернативні види палива та які з них підходять до вашого стилю водіння.
Зміст
Біодизель
Біодизель екологічно чистий. Він виготовляється з тваринних жирів, водоростей або переробленої рослинної олії. Наприклад, з відпрацьованого ресторанного масла. Це паливо на рослинній основі є вуглецево-нейтральним. Зазвичай його можна використовувати в будь-якому дизельному автомобілі з мінімальними модифікаціями двигуна або без них.
Він згоряє чистіше, ніж дизельне паливо з копалин. Ви отримуєте менше ароматичних вуглеводнів. Менше сажі. Менше оксиду вуглецю. Діоксид вуглецю, що виділяється біодизелем, того ж типу, що і поглинається рослиною-джерелом. Звідси і термін “вуглецево-нейтральне”.
На жаль, воно виділяє більше закису азоту, ніж звичайне дизельне паливо. Це фактор утворення смогу. У 2005 році в США було виготовлено близько 75 мільйонів галонів цього палива. До 2006 року 65 компаній повідомили про будівництво заводів із виробництва біодизеля. Ринок зростає швидкими темпами.
Етанол
Етанол популярний. Він виробляється з волокнистих матеріалів, таких як тріска. Або з крохмалю та цукру із сільськогосподарських культур, таких як кукурудза. Він згоряє чистіше, ніж бензин. Він знижує викиди парникових газів.
Це паливо вже рухає автомобілі. На дорогах знаходяться майже шість мільйонів автомобілів із гнучким паливом (flex-fuel). Сполучені Штати є найбільшим у світі виробником етанолу. Ми виробляємо 4,6 мільярда галонів щороку. Якщо ви шукаєте відповідний вид етанолу, перевірте посібник з експлуатації вашого автомобіля на сумісність з гнучким паливом.
Рослинна олія
Рослинна олія може рухати дизельний двигун. Потрібно лише кілька простих модифікацій. Старі автомобілі перетворюються на машини з низьким рівнем викидів. Але просто так вливати його у холодний двигун не можна.
Олія має пройти через систему конверсії. Воно нагрівається до потрібної температури. Як тільки ви освоїте цей процес, переваги стануть очевидними. Викиди залишаються низькими. А паливо? Безкоштовне.
Люди, які встановлюють такі системи, часто вихваляються тим, що ніколи не платять за паливо. Вони покладаються на невичерпне джерело відпрацьованої кулінарної олії від ресторанів. Це розумний цикл. Ви годуєте фритюрниці, вони годують вашу вантажівку.
Електрика
Електрика не є новинкою. Сучасна наука просто знаходить для нього найкращі застосування. Електромобілі не виробляють вихлопних газів. Це головна перевага.
Однак генератори, що виробляють електрику, виділяють забруднювачі. Це не нульовий вплив. Однак ці викиди мінімальні порівняно зі спалюванням бензину.
У 2004 році у світі було понад 55 000 автомобілів із повністю електричним приводом. Гібриди навіть не враховувалися у цьому числі. Щорічне зростання з того часу злетіло до небес. Темп складає близько 39 відсотків. Він росте.
Водень
Водень ще живить споживчі автомобілі. Не у широкому масштабі. Проте, міські автобусні системи вже перейшли на нього. Це альтернатива із нульовим рівнем викидів.
Ефективність висока. Здається, що питанням часу залишається поява цього палива на вашій під’їзній доріжці. Уряд США працює над проблемами вартості та виробництва. Очікується прогрес. Але якщо ви запитуєте, як водень працює прямо зараз, відповідь така: переважно в транспортних флотах.
Стиснутий природний газ
Стиснутий природний газ (CNG) прозорий. Не має запаху. Не викликає корозії.
Автомобілі, які працюють на ньому, показують середнє зниження викидів, що утворюють озон, на 80 відсотків порівняно з бензином. Це величезний спад. CNG виготовляється відносно недорого. Він згоряє чистіше, ніж бензин чи дизельне паливо.
Якщо ви порівнюєте альтернативи, CNG пропонує золоту середину. Дешевше за бензин. Чистіший за дизель. Але інфраструктура все ще наздоганяє.
Інші види палива в майбутньому
Горизонт широкий. До суміші входить паливо на основі фруктів. Біобензин. Етанол на основі рису. Це лише початок.
Паливо майбутнього не є монолітним. Це шведський стіл. Деякі варіанти доступні вже зараз. Інші вимагатимуть десятиліття. Але тенденція очевидна. Ми відходимо від чистого нафтопродукту. Чи дотримуватиметеся модифікацій дизеля або підключатимете машину до мережі, вибір двигуна змінюється.
Що ви заливатимете в бак наступного року?
