BYD Shark 6 bude brzy k dispozici ve variantě s kabinou a podvozkem v Austrálii poté, co koncem minulého týdne obdržel souhlas vlády. Tento krok rozšiřuje řadu populárních pickupů a otevírá nové možnosti pro komerční kupující.
Зміст
Klíčové vlastnosti a vlastnosti
Podvozek s kabinou Shark 6 si zachovává základní vlastnosti standardního modelu, včetně rozvoru 3260 mm a brzděné tažné kapacity 2500 kg. Hmotnost je 2 565 kg (o 110 kg méně než verze s plošinou z výroby) při zachování celkové hmotnosti vozidla (GVM) 3 500 kg, což umožňuje přepravu užitečného zatížení 935 kg, jakmile je nainstalována plošina nebo úložný systém.
Hybridní hnací ústrojí
Podvozek s kabinou bude využívat stejný plug-in hybridní pohon (PHEV) jako stávající Shark 6: 1,5litrový přeplňovaný zážehový motor spojený s 29,6kWh baterií. Dohromady tento systém produkuje 321 kW a 650 Nm točivého momentu, což poskytuje čistě elektrický dojezd až 100 km. Ve vývoji je údajně také výkonnější verze PHEV s 2,0litrovým motorem.
Dopad na trh a načasování uvedení na trh
BYD očekává, že model s kabinou podvozku sníží počáteční cenu Shark 6, takže bude dostupnější pro podniky a profesionály. Cílem společnosti je přilákat firemní zákazníky a rozšířit svou celkovou přitažlivost na konkurenčním australském trhu s dodávkami. Spuštění je naplánováno na začátek roku 2026.
Dosavadní údaje o prodeji
BYD Shark 6 si rychle získal popularitu od svého uvedení na trh koncem roku 2023 a do října 2024 se prodalo 15 181 kusů. V současnosti je na čtvrtém místě v segmentu pickupů 4×4, za Ford Ranger, Toyota HiLux a Isuzu D-Max, ale před Mitsubishi Triton a Mazda BT-50.
Uvedení varianty podvozku s kabinou demonstruje odhodlání společnosti BYD diverzifikovat svůj sortiment a získat větší podíl na australském trhu pick-upů, kde jsou praktičnost a cenová dostupnost klíčové.
