BYD rozšiřuje svou řadu představením Sealion 5, středně velký plug-in hybridní crossover zaměřený na kupující citlivé na cenu. Pětimístný model, umístěný pod větším Sealionem 6, dorazí do australských prodejců začátkem roku 2026 a slibuje konkurenceschopné ceny. S elektrickým dojezdem až 100 km by mohlo jít o jedno z nejdostupnějších PHEV na trhu.
Зміст
Umístění a ceny
Sealion 5 bude přímo konkurovat oblíbeným modelům, jako jsou Nissan X-Trail a Mitsubishi Outlander, ovšem za nižší cenu. BYD naznačuje počáteční cenu kolem 35 000 $, což by mohlo být nižší než u konkurentů, jako je Chery Tiggo 7 Super Hybrid a Geely Starray EM-i. Tato agresivní cena odráží obecný trend: čínští výrobci automobilů agresivně vstupují na globální trhy s agresivními cenami, aby získali podíl na trhu.
K dispozici budou dva stupně výbavy, oba vybaveny 1,5litrovým hybridním pohonem PHEV. Verze Essential bude vybavena baterií s menší kapacitou – 12,9 kWh a Premium – s baterií s větší kapacitou – 18,3 kWh.
Interiér a funkce
Design interiéru Sealion 5 vychází z dřívější řady BYD z roku 2019, ale stále nabízí moderní vzhled. Výbava Premium přichází s 12,8palcovým dotykovým displejem, 8,8palcovým digitálním přístrojovým štítem, elektricky nastavitelnými předními sedadly, bezdrátovým nabíjením telefonu a 360stupňovými kamerami. Navzdory očekávané rozpočtové ceně jsou materiály interiéru a kvalita provedení dobré, s povrchy podobnými kůži a hmatovým ovládáním.
Interiér je prostorný, na zadních sedadlech dostatek místa pro hlavu i nohy. Zavazadelník o objemu 463 litrů se při sklopených zadních sedadlech rozšíří na 1 410 litrů, což poskytuje větší objem nákladu než větší Sealion 6. Je zde spousta úložného prostoru, i když lesklé lemování může snadno přitahovat otisky prstů.
Výkon a ovladatelnost
Sealion 5 je vybaven technologií BYD ‘DM-i Super Hybrid’, která upřednostňuje elektrický pohon, zatímco zážehový motor slouží jako generátor. Odhadovaná průměrná spotřeba paliva je 4,5–4,6 l/100 km při nízkém nabití baterie, což je neuvěřitelně hospodárné.
Prvotní testy ukázaly zrychlení z 0 na 100 km/h za 7-8 sekund, což je v souladu s ostatními hybridy. Ovládání je zaměřeno na pohodlí, s měkkým odpružením a předvídatelným řízením. Není určen pro agresivní jízdu, ale dobře se hodí pro každodenní použití. Motor je při prudké akceleraci trochu drsný, ale při běžném provozu tichý.
Bezpečnost a záruka
Mezi bezpečnostní prvky patří sedm airbagů a 360stupňové kamery. BYD Australia poskytne šestiletou záruku na 150 000 km na nové vozidlo a osmiletou záruku na vysokonapěťovou baterii 160 000 km. Výsledky nárazových testů ANCAP nebo Euro NCAP zatím nejsou k dispozici.
Dopad na trh
Sealion 5 by mohl narušit trh středních SUV v Austrálii, pokud BYD dodrží svůj slib ohledně ceny. Australští kupci jsou stále otevřenější čínským značkám a novým technologiím a PHEV za 35 000 USD by se mohlo ukázat jako velmi konkurenceschopné. Sealion 5 je navržen pro praktičnost a cenovou dostupnost, upřednostňuje funkčnost před okázalým luxusem – vzorec, který může oslovit mnoho rodin.
Úspěch Sealion 5 bude záviset na tom, zda se BYD dokáže vyrovnat hodnotové nabídce se skutečným výkonem a spolehlivostí. Pokud bude úspěšná, mohla by přimět konkurenty, aby přehodnotili svou strategii na rychle se měnícím trhu.
