Ford a Renault oznámily významné partnerství na společném vývoji elektrických vozidel, přičemž první plody dorazí do prodejců začátkem roku 2028. Nejpozoruhodnějším výsledkem je potvrzené oživení Fordu Fiesta, přepracovaného jako elektromobil postavený na špičkové platformě Renault Ampere – stejné architektuře, která je základem modelů jako Renault 5 E-Tech a Alpine A2.
Strategický posun směrem ke společnému vývoji elektrických vozidel
Aliance představuje pro obě společnosti zlomový bod, který Fordu umožňuje využít zavedenou infrastrukturu elektromobilů Renault, včetně technologií baterií a motorů. Pro Ford to řeší kritickou potřebu škálovat na konkurenčním evropském trhu malých vozů, kde se společnost snažila udržet silnou pozici. Partnerství není jen o sdílení technologií; mluvíme o optimalizaci výroby prostřednictvím využití komplexu Renault „ElectriCity“ na severu Francie pro montáž.
Dvě nová elektrická vozidla Fordu se budou vyznačovat jedinečným designem exteriéru a vyladěním podvozku, aby si zachovaly typický zážitek z jízdy Ford, přestože jsou založeny na Renaultu. Jim Baumbick, prezident Ford of Europe, zdůraznil závazek k odlišení: „Ford povede vývoj designu a také prvků, jako je odpružení, řízení, ovladatelnost a ladění brzd, aby vnesl unikátní DNA Fordu.“
Výkonnostní potenciál: Fiesta ST se vrací?
Platforma Renault Ampere nabízí atraktivní základ pro vysoce výkonnou verzi. Například Renault 5 nabízí dojezd až 407 kilometrů s větší 52 kWh baterií a motorem o výkonu 148 k. To otevírá dveře potenciálnímu modelu Fiesta ST, který by mohl dostat modernizovaný elektromotor z Alpine A290, který produkuje až 217 koní. Strategické zaměření Fordu na vozy nadšenců – jak se odráží v Mustangu GTD a Ranger Raptor – naznačuje, že oživený odznak ST je vysoce pravděpodobný.
Kromě malých vozů: potenciál spolupráce v sektoru lehkých užitkových vozidel
Zatímco hlavní důraz je kladen na malá vozidla třídy B, partnerství by se mohlo rozšířit i na lehká užitková vozidla. Obě společnosti podepsaly prohlášení o záměru prozkoumat možnosti spolupráce v této oblasti a využít tak dominantní postavení Fordu v sektoru lehkých užitkových vozidel. Větší elektrická SUV od Fordu, jako je Explorer a Capri, však budou nadále vyráběna na platformě MEB společnosti Volkswagen na základě samostatné smlouvy.
Tento krok má zajistit, aby Ford a Renault zůstaly konkurenceschopné na rychle rostoucím evropském automobilovém trhu. Obě společnosti si uvědomují potřebu rozsahu a efektivity při přechodu na elektrická vozidla, což z této aliance činí zásadní krok k zajištění jejich budoucnosti.
Toto strategické partnerství si klade za cíl spojit průmyslový rozsah Renault a aktiva elektromobilů s ikonickým designem a jízdní dynamikou Fordu a vytvořit vozidla, která jsou zábavná, schopná a zřetelně Ford.
Nová Fiesta EV a její doprovodný model jsou naplánovány na rok 2028, což odpovídá načasování uvedení nadcházejícího Twingo EV od Renaultu. Spolupráce podtrhuje rostoucí trend výrobců automobilů sdružujících zdroje k urychlení přechodu na elektrickou mobilitu.
