Trh užitkových motocyklů nadále roste, i když prodeje motocyklů celkově klesají. Majitelé stále více požadují motocykly, které kombinují výkon, pohodlí a praktičnost, s čímž se výrobci setkali při tvorbě nové generace luxusních crossoverů. Ducati Multistrada V4 S je ukázkovým příkladem, který nabízí přesvědčivou kombinaci výkonu, kultivovanosti a snížené údržby.
Зміст
Posun v přístupu Ducati
Historicky byly Ducatis proslulé svým výkonem, ale často byly kritizovány za svou nespolehlivost. Po akvizici koncernem Volkswagen však Ducati výrazně pokročila v oblasti kontroly kvality a vývoje motorů. Multistrada V4 S těží z této evoluce a je vybavena moderním motorem navrženým pro odolnost spolu s dechberoucím výkonem.
Klíčové shrnutí: Ducati se vzdálila své pověsti vysoce výkonných strojů s vysokou údržbou a nyní upřednostňuje dlouhodobou spolehlivost, aniž by obětovala charakteristický pohon značky.
Konkurence a hodnota
BMW S 1000 XR je nejpřímějším konkurentem, jeho cena je asi o 10 000 dolarů nižší. Aby však odpovídaly specifikacím modelu Multistrada, budou vyžadovány další možnosti, které zmenší cenovou mezeru. BMW je sportovnější, ale na úkor určitého komfortu. Japonské alternativy jako Kawasaki Versys 1100 SE LT a Suzuki GSX-S1000GX+ nabízejí nižší ceny, ale postrádají prémiovou kvalitu provedení Ducati.
Proč na tom záleží: Multistrada ospravedlňuje svou vyšší cenu vynikajícím přizpůsobením a povrchovou úpravou, pokročilou technologií a zaměřením na dlouhodobé náklady na vlastnictví, což z něj činí atraktivní volbu pro náročné kupce.
Motor Granturismo V4
Rozhodnutí Ducati opustit tradiční desmodromický systém ovládání ventilů bylo kontroverzní, ale nakonec pragmatické. Moderní metalurgie způsobila, že selhání ventilové pružiny bylo vzácné, zatímco systém Desmo přidal složitost a náklady. Granturismo V4, navržený speciálně pro silniční kola, jako je Multistrada, upřednostňuje spolehlivost s prodlouženými servisními intervaly: kontroly ventilů nejsou nutné do 59 536 kilometrů (37 000 mil) a výměna oleje je plánována každých 14 484 kilometrů (9 000 mil).
Jednoduše řečeno: Tento motor je vyroben tak, aby vydržel a minimalizoval prostoje a náklady na vlastnictví.
Pokročilá technologie a pohodlí
Multistrada V4 S obsahuje poloaktivní elektronické odpružení, které se automaticky přizpůsobuje stavu vozovky a zatížení. Systém Skyhook od Ducati je jedním z nejlepších v oboru, zlepšuje pohodlí i ovladatelnost. Je také vybaven funkcí automatického spouštění při zastavení, což usnadňuje ovládání v každodenních situacích.
Beyond the Suspension: Motocykl je standardně dodáván s adaptivním tempomatem, sledováním mrtvého úhlu, varováním před kolizí vpředu, kontrolou trakce citlivou na štíhlou linii a integrovaným rohovým ABS. Velký TFT displej umožňuje přístup k jízdním režimům a nastavení.
Verdikt
Ducati Multistrada V4 S je prémiový motocykl, který plní své sliby o výkonu, pohodlí a bezproblémovém servisu. Představuje posun v přístupu Ducati, upřednostňující spolehlivost vedle výkonu. Přestože je drahý, svou cenu ospravedlňuje vynikající kvalitou sestavení, vyspělou technologií a dlouhodobými výhodami vlastnictví. Není to jen motorka; Je to investice do vytříbeného zážitku z jízdy.
