Automobilový průmysl je na rozcestí. Vzhledem k tomu, že výrobci současně investují do elektrických vozidel (EV) a tradičních spalovacích motorů, výsledkem je trh nasycený vylepšeními… ale postrádající průlomová originální řešení. Tento trend odráží i ocenění Auto roku (COTY), které hodnotí porota složená z 59 odborníků z 23 zemí.
Každoroční akce Tannistest v Dánsku představovala 29 vozů od 23 značek, vybraných z počátečního dlouhého seznamu 35 modelů. Vítěz COTY 2026 bude vyhlášen v lednu. Je pozoruhodné, že ačkoli jsou automobily stále rafinovanější a technologicky vyspělejší, jen málo z nich představuje skutečnou inovaci.
Contenders: Mix známých tváří
Do užšího výběru uchazečů patřily Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 a Škoda Elroq. Několik vozů zaujalo svým výkonem, i když nešlo o průlom.
Škoda Elroq vyniká jako obzvláště silný uchazeč. I když se jedná pouze o jeden z mnoha elektrických crossoverů vydaných v posledním desetiletí, je to dosud nejlepší příklad tohoto typu. Fiat Grande Panda si také zaslouží uznání za zábavnost, okouzlující design a zážitek z jízdy, vyčnívající z davu běžných malých vozů.
Tam, kde inovace zaostávají
Několik nadějných vozů se do konečného výběru nedostalo. Alpine A390 vypadal působivě, ale zklamal jízdní dynamikou, zatímco DS No8 a Hyundai Ioniq 9 ukázaly záblesky originality, ale nakonec zaostaly. Nissan Leaf se navzdory své efektivitě nedokázal prosadit v přeplněném segmentu.
Mercedes-Benz CLA je obzvláště silným kandidátem, který představuje krok vpřed v designu a výkonu elektrických vozidel z Evropy. Konkuruje Tesle Model 3 v účinnosti, dojezdu a rychlosti nabíjení, což z něj činí atraktivní nabídku.
Průmyslový trend: spíše evoluce než revoluce
Celkový obraz je spíše postupnými zlepšeními než radikálními změnami. Značky jako Citroën a Dacia vylepšují stávající formule, zatímco Renault nadále nabízí trvale dobré produkty. Kia EV4 a Škoda Elroq jsou důstojnými soupeři, ale nepředstavují významný skok vpřed.
Tento trend je řízen potřebou průmyslu vyvážit investice do elektrických vozidel a spalovacích motorů a ponechává jen malý prostor pro odvážné experimenty. Výsledkem je trh, kde vládne kompetence, ale skutečná originalita je vzácná.
Auto pro rok 2026 bude pravděpodobně autem, které ztělesňuje dokonalost a provedení spíše než radikální inovace. Mercedes-Benz CLA je oblíbený, ale konkurence zůstává nelítostná. Konečné rozhodnutí bude záviset na tom, který vůz nejlépe spojí praktičnost, výkon a celkovou přitažlivost pro mezinárodní porotu.
