Program zpoplatnění kongescí v New Yorku, který byl spuštěn v lednu 2025, významně mění dopravní toky a městský život na Manhattanu. Rok po implementaci údaje ukazují výrazné snížení počtu vozidel, zvýšení rychlosti dopravy a zlepšení bezpečnosti a hladiny hluku. Poplatek za kongesci 9 USD pod 60. ulicí od 5:00 do 21:00. byla účinná při omezení zbytečného cestování autem a zároveň zlepšila podmínky pro ty, kteří zůstávají.
Зміст
Méně aut, rychlejší pohyb
Nejviditelnějším výsledkem bylo výrazné snížení dopravní zácpy. Každý den vstoupí do CBD o 73 000 aut méně, což představuje celkem o 27 milionů jízd méně za poslední rok. Toto snížení není jen subjektivní dojem: rychlost dopravy ve zpoplatněné zóně se zvýšila o 4,5 % od roku 2024. Zlepšení je patrné zejména v problémových oblastech, jako je Holland Tunnel, kde je nyní rychlost v dopravní špičce o 51 % vyšší, a u mostu Williamsburg Bridge došlo ke zlepšení rychlosti o 28 %. Efekt se rozšiřuje i do okolních oblastí, kde také dochází k mírnému zvýšení rychlosti.
Vyšší využití veřejné dopravy a finanční výhody
Poplatky za kongesce aktivně přesměrovávají osobní dopravu na veřejnou dopravu. Metro hlásí dalších 300 000 jezdců denně a autobusy jezdí v rámci zpoplatněné zóny asi o 2 % rychleji. Finanční dopad programu je rovněž významný, předpokládané příjmy překračují původní odhady o 50 milionů USD a po započtení výdajů dosáhnou přibližně 550 milionů USD. Tento příliv finančních prostředků bude mít přímý prospěch pro MTA.
Zlepšení bezpečnosti a kvality života
Kromě rychlosti a efektivity má mýtný program pozitivní dopad na veřejnou bezpečnost a kvalitu života ve městě. Počet vážných dopravních nehod ve zpoplatněné zóně poklesl o 9 % a počet stížností na hluk vozidel klesl o 17 %. Méně aut na silnicích znamená méně nehod a klidnější městské prostředí.
Smíšené reakce a ekonomický dopad
Navzdory celkově pozitivnímu trendu program vyvolal také kritiku. Někteří obyvatelé hlásí omezení životního stylu s odkazem na obtížný přístup ke službám a aktivitám na Manhattanu. Tyto obavy však nevedly k hospodářskému poklesu. Obchodní aktivita v zpoplatněné zóně vzrostla o 2,4 % ve srovnání s rokem 2024, což naznačuje, že program nepoškodil obchod.
Data silně naznačují, že zpoplatnění kongescí je úspěšnou snahou učinit dolní Manhattan efektivnější, bezpečnější a tišší. Tento model by mohl sloužit jako životaschopný model pro další města, která čelí podobným dopravním problémům.
Program mýtného v New Yorku není jen změnou politiky; je příkladem úspěšného urbanismu. Omezením zbytečného cestování autem program zlepšil plynulost dopravy, bezpečnost a kvalitu života v jednom z nejrušnějších měst světa.
