Volkswagen Passat 2026 nabízí přesvědčivou kombinaci účinnosti a výkonu, a to především díky svému plug-in hybridnímu (eHybrid) pohonnému ústrojí. Tato recenze se na základě nejnovějších testů podrobně zabývá vlastnostmi vozu, jeho cenou a skutečným výkonem.
Зміст
Hybridní výkon: rovnováha výkonu a účinnosti
Passat eHybrid sdílí své hnací ústrojí s Golfem eHybrid a na suchu zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,2 sekundy. I když výkon je, není to snadné, protože 1,5litrový zážehový motor se při intenzivním používání znatelně namáhá. Elektrický posilovač vám však umožňuje řídit auto s jistotou bez zvednutí motoru do vysokých otáček, díky čemuž je pro každodenní ježdění překvapivě pohodlné.
- Elektrický dojezd: Passat eHybrid se může pochlubit působivým uváděným elektrickým dojezdem až 133 km, přičemž výsledky testů potvrzují 117 km v kombinovaném režimu při spotřebě 3,6 kWh na 100 km.
- Nabíjení: Vůz se nabíjí rychle, což z něj pro mnoho řidičů činí životaschopnou každodenní variantu elektromobilu.
- Výkonové kompromisy: Výkonnější hybridní verze nabízí nepatrné zvýšení výkonu oproti standardu bez jakýchkoli vylepšení kultivovanosti nebo ovládání.
Možnosti nižšího výkonu: 1,5 eTSI
Přechod na variantu 1.5 eTSI je cítit jako výrazné snížení výkonu a ovladatelnosti. Motor o výkonu 148 koní zrychluje vůz celkem suverénně na 4500 ot./min., ale ve vyšších rychlostech přestává být hlučný a nereaguje. Dvouspojková automatická převodovka řadí hladce v režimu Drive, ale při manuálním podřazování může být pomalá.
- Spotřeba paliva: Motor 1.5 eTSI dosahuje skutečné spotřeby paliva 6,4 až 8 litrů na 100 km, což z něj činí nejekonomičtější variantu.
- Cena: Základní benzínová verze začíná na méně než 41 000 GBP, zatímco eHybrid začíná na přibližně 45 000 GBP.
Vlastnosti hybridního systému a problémy se spolehlivostí
Navzdory svým přednostem vykazuje Passat eHybrid některé softwarové závady. Během testování se motor někdy nastartoval před úplným vybitím baterie, a to i v režimu EV. Auto také odmítlo dvakrát přeřadit do režimu Drive, když byla baterie slabá, což by nemělo nastat.
- Záruka: VW nabízí tříletou záruku/60 000 mil, která se vztahuje na hybridní baterii až do 70% kapacity po dobu osmi let/100 000 mil.
- Spolehlivost: Vozidla s platformou MQB (jako Passat) nejsou výjimečně spolehlivá a některé průzkumy naznačují potenciální problémy.
Ceny a konkurenceschopnost
Passat eHybrid má konkurenceschopnou cenu v souladu se Superbem a nižšími prémiovými alternativami od Volva, BMW a Mercedesu. Nízká korporátní daň (6 %) z důvodu dlouhého elektrického dojezdu jej činí zvláště atraktivním pro firemní flotily.
Systém PHEV modelu Passat eHybrid nastavuje nový standard účinnosti a činí z něj životaschopnou alternativu k elektrickému vozidlu pro každodenní použití, přičemž zůstává hospodárný i při provozu na benzín.
Volkswagen Passat 2026 nabízí dobrou kombinaci výkonu, účinnosti a cenové dostupnosti. Navzdory drobným softwarovým chybám hybridního systému je jeho skutečná účinnost a konkurenceschopné ceny vynikající volbou ve středním segmentu.
