Ford svolává 412 774 SUV Explorer 2017-2019 kvůli vážné závadě zavěšení. Problémem jsou zadní vlečená ramena, která se mohou za určitých jízdních podmínek zlomit, což může mít za následek ztrátu kontroly a zvýšené riziko nehody.
Problém a co Ford ví
Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) si poprvé všiml problému poté, co obdržel zprávy o problémech s řízením od několika průzkumníků z roku 2018. Ford dále vyšetřoval a našel dalších 26 případů zlomených zadních ramen. Přesná příčina zůstává neznámá, ale předběžné důkazy naznačují, že zabavené ovládací rameno (CABJ) nadměrně namáhá vlečené rameno, což nakonec způsobí jeho selhání.
Automobilka potvrdila dva případy střetu vozidel se silničními svodidly poté, co selhalo vlečené rameno zavěšení, i když do dnešního dne nebyly hlášeny žádné zranění.
Co dělá Ford
Majitelé dotčených vozidel budou informováni příští měsíc a požádáni, aby přivezli svá SUV do autorizovaného prodejce Ford k opravě. Automobilka vymění vadná vlečená ramena zavěšení za silnější komponenty navržené tak, aby zabránily zadrhávání – řešení, které řeší předpokládanou hlavní příčinu problému.
Opakující se problém
Toto není ojedinělý případ. Ford již dříve svolal Explorer kvůli podobným poruchám vlečeného ramene v roce 2021. Pozoruhodné je, že vozidla vyrobená po tomto počátečním stažení byla stále vybavena stejnými podezřelými díly CABJ vyrobenými společností SAF, což naznačuje přetrvávající problém v dodavatelském řetězci nebo konstrukční nedopatření.
Svolávací akce zdůrazňuje přetrvávající potíže, kterým čelí výrobci automobilů při zajišťování spolehlivosti komponent, a to i po předchozích opravách. Přestože jsou recenze nepohodlné, jsou důležitým krokem k odstranění potenciálně nebezpečných závad dříve, než dojde k rozsáhlému poškození.
Toto stažení zdůrazňuje důležitost bdělosti v oblasti automobilové bezpečnosti. Rychlé jednání společnosti Ford je pozitivním krokem, ale opakování tohoto problému vyvolává otázky ohledně dlouhodobé kontroly kvality a dohledu nad dodavateli.
