Nová komplexní studie zahrnující více než 8 000 elektrických vozidel (EV) ve Spojeném království ukazuje, že stav baterie zůstává pozoruhodně stabilní i po mnoha letech používání a vysokém počtu najetých kilometrů. Výsledky, které jsou podrobně popsány v průmyslovém benchmarku Generational 2025 Battery Performance Index, vyvracejí předchozí obavy z rychlé degradace baterií v elektrických vozidlech.
Stav baterie zůstává vysoký bez ohledu na stáří a ujeté kilometry
Studie zahrnovala 36 různých značek elektrických a hybridních elektrických vozidel (PHEV) ve věku od nových do 12 let, z nichž některá měla najeto více než 257 495 km (160 000 mil). Průměrný stav baterie všech zkoumaných vozidel byl 95,15 % původní kapacity, což je metrika známá jako stav zdraví (SoH).
To znamená, že i po značném používání si baterie udrží svůj výkon mnohem lépe, než se očekávalo. Elektromobily ve věku od osmi do devíti let si stále udržely v průměru 85 % své původní kapacity, což naznačuje, že samotný věk nevede k dramatickému poklesu výkonu.
Vysoký kilometrový výkon neznamená rychlé opotřebení
Data překvapivě ukazují, že vyšší kilometrový výkon nemusí nutně vést k rychlejšímu opotřebení baterie. Vozidla s dojezdem více než 160 000 km (100 000 mil) si udržela 88 % až 95 % stavu baterie, což často předčí starší elektromobily s nižším počtem najetých kilometrů.
To zdůrazňuje klíčový bod: stav baterie je při hodnocení použitého EV důležitější než stav počítadla kilometrů. Dobře udržovaný, tři roky starý vůz z vozového parku s vysokým počtem najetých kilometrů může být lepší investicí než starší elektromobil s omezeným využitím.
Záruční krytí a dopad na hodnotu při dalším prodeji
Studie také ukazuje, že tovární záruky na baterie jsou obecně dostatečné a baterie často vydrží déle, než je udávané datum expirace. To naznačuje, že riziko předčasného selhání baterie je nižší, než se dříve myslelo.
V Austrálii, kde záruky obvykle trvají kolem osmi až deseti let, jsou tato zjištění obzvláště relevantní. Stav baterie zůstane klíčovým faktorem dlouhodobé hodnoty prodeje elektrických vozidel, možná ještě důležitějším než počet najetých kilometrů.
Studie potvrzuje, že degradace baterie již není systémovým rizikem jako dříve, což umožňuje kupujícím přistupovat k trhu s ojetými EV s větší důvěrou.
Zjištění zdůrazňují rostoucí spolehlivost baterií EV a jejich potenciál poskytovat dlouhodobou hodnotu, čímž se odvětví přibližuje k běžnému přijetí.
