Čínská společnost BYD připravuje velkou aktualizaci svého elektrického modelu Racek, přidává na střechu LiDAR a zvyšuje dojezd na 505 km (podle normy CLTC). Tento krok přichází uprostřed rostoucí konkurence hráčů, jako je Geely a její model Geome Xingyuan, který se stal nejprodávanějším.
Зміст
Technická aktualizace: LiDAR a Advanced ADAS
Seagull 2026 bude vybaven technologií LiDAR, pravděpodobně systémem God’s Eye B (DiPilot 300), který BYD dříve rezervoval pro modely vyšší třídy. Tento systém je poháněn čipem Nvidia Drive Orin s výkonem zpracování 254 TOPS, který poskytuje pokročilé asistenční funkce pro řidiče, jako je automatické parkování a městská dálniční navigace. Aktualizovaný motor, nyní dimenzovaný na 60 kW (z 55 kW), poskytuje dodatečný výkon pro zvládnutí dodatečné hmotnosti nových senzorů a větší baterie.
Tlak trhu a růst Geely
Rozhodnutí společnosti BYD vybavit Seagull LiDAR je přímou reakcí na rostoucí konkurenci v segmentu levných elektrických vozidel. Racek byl jedním z nejprodávanějších v roce 2025, ale registrační údaje ukazují, že Geely Geome Xingyuan ho předběhl v lednu 2026 a prodal 29 007 kusů oproti 5 329 Seagull. Přidání ADAS na vysoké úrovni je důležitým krokem k opětovnému získání konkurenceschopnosti.
Strategie globální expanze
BYD také vylepšuje svou strategii regionální značky na podporu mezinárodní expanze:
- Dolphin Mini: Latinská Amerika (Brazílie, Mexiko)
- Dolphin Surf: Evropa, Jižní Afrika
- Atto 1: Austrálie, Nový Zéland, Indonésie, Nepál
Ceny a konkurenční prostředí
Upgrade LiDAR bude pravděpodobně nabízen jako možnost za přibližně 10 000 RMB (1 455 $). Tato cena je důležitá pro konkurenceschopnost v cenovém rozpětí 100 000 juanů, kde se pokročilé asistenční systémy pro řidiče stávají standardem. BYD potřebuje obhájit svůj podíl na trhu před značkou Geely Galaxy a Leapmotor B-series, které rychle expandují na klíčové trhy.
Aktualizace Seagull není jen o přidání funkce; toto je obranný krok, který má zabránit další ztrátě podílu na trhu, protože high-end ADAS se stává základním očekáváním pro nízkorozpočtová EV.
