Plug-in hybridní elektromobil Geely Galaxy M7 (PHEV) bude uveden na trh v Číně v dubnu, což znamená nový tlak na zlepšení elektrického dojezdu a celkové spotřeby paliva v segmentu středně velkých SUV. Vůz kombinuje čistě elektrický dojezd 225 km (standard CLTC) s celkovým kombinovaným dojezdem 1 730 km a nabízí jak každodenní jízdu na elektřinu, tak cestování na dlouhé vzdálenosti bez úzkosti z dojezdu.
Зміст
Technické specifikace
M7 používá 1,5litrový atmosférický motor (82 kW) spárovaný s elektromotorem. Je vybaven 29,8 kWh lithium-železo fosfátovou (LFP) baterií, která poskytuje čistě elektrický dojezd 225 km. V kombinaci s benzínovým motorem dosahuje celkový dojezd 1 730 km. Geely klade důraz na tepelný management integrací vysoce účinného systému a možností rychlého nabíjení do bateriového bloku „Aegis Golden Brick“.
Hybridní pohonné ústrojí je také vybaveno motorem s tepelnou účinností 47,26 % a cloudovým systémem správy energie Star Intelligence 2.0. Cílem těchto inovací je snížit spotřebu paliva o 15 % a snížit tepelné ztráty o 30 %, čímž se M7 řadí mezi nejúspornější středně velké PHEV v Číně.
Design a prvky interiéru
Vnější design M7 si vypůjčil prvky z Geely Galaxy M9, včetně LED pásku po celé šířce a dvoubarevného laku karoserie. SUV měří 4 770 mm na délku, 1 905 mm na šířku a 1 685 mm na výšku, s rozvorem 2 785 mm.
Uvnitř je M7 vybaven plovoucím dotykovým displejem, plně digitálním přístrojovým štítem a operačním systémem Flyme Auto od Geely. Mezi další komfortní funkce patří 256barevné umělé osvětlení, audiosystém Flyme Sound s 23 reproduktory a 50W bezdrátové nabíjení. Zadní sedadla se skládají v poměru 4:6 pro flexibilní nákladový prostor.
Pozice na trhu a konkurence
Galaxy M7 se zaměřuje na segment PHEV na čínském trhu s hodnotou 10–15 milionů RMB (přibližně 1,45–2,18 milionu USD). Hlavním cílem Geely je přilákat rodiny, které chtějí zvýšený elektrický dojezd v městském prostředí, při zachování schopnosti cestovat na dlouhé vzdálenosti po dálnici.
Hlavními konkurenty M7 jsou BYD Song Pro DM-i a Song PLUS DM-i. Geely zdůrazňuje prodloužený elektrický dojezd a rodinně orientovanou kabinu, aby se M7 odlišila od konkurence.
Kontext a perspektivy odvětví
Geely Galaxy M7 byl poprvé odhalen v čínských regulačních dokumentech v prosinci 2025, což potvrdilo jeho rozměry a základní konfiguraci PHEV. Nedávné testy ukázaly, že M7 dosahuje spotřeby paliva 3,35 l/100 km při provozu pouze na benzin, což z něj činí jeden z nejúspornějších vozů střední třídy PHEV dostupných v Číně.
Odolný design PHEV Geely Galaxy M7 poukazuje na trend směrem k elektrické flexibilitě: kombinuje každodenní elektrické jízdy s podporou zážehového motoru na dlouhé vzdálenosti. Tento přístup má za cíl překonat obavy z dojezdu při zachování účinnosti paliva.
