Vidíte svodovou trubku přišroubovanou k zadnímu nárazníku a myslíte si, že jste připraveni na jakýkoli úkol odtahu. Loď? Jistě. Další auto? Možná. Ale co se stane, když auto vašeho přítele uvízne v hluboké, lepkavé bahně? Ten zadní závěs vás může zaseknout tak, jak je.
Tažná zařízení jsou určena pro vodorovné zatížení. Nejsou navrženy tak, aby zvládly vertikální úhly nebo obrovskou tažnou sílu potřebnou k vyproštění uvíznutého vozidla. Když opravdu potřebujete schopnosti obnovy, potřebujete tažné háky a kotvy.
Зміст
Porozumění tažným hákům
Tažné háky, často nazývané tažné háky, jsou vaše hlavní body obnovy. Připevňují se přímo na přední nebo zadní nárazník. Lze k nim připevnit řetězy, ocelová lana nebo syntetická lana navijáku. Tato konstrukce umožňuje vytáhnout auto z problémů nebo odtáhnout vadné vozidlo.
Mnoho nákladních vozidel je těmito háky vybaveno již z výroby. Pokud je nemáte, poprodejní verze se hodí pro širokou škálu pickupů. Poskytují bezpečný upevňovací bod, který zadní tažná zařízení nemohou poskytnout. Kov je zde tlustý. Svary jsou pevné. Jsou navrženy pro práci pod zatížením.
Vysvětlení kotev náklaďáků
Kotvy pro tažné zařízení, také známé jako kotvy pro regály nebo kotvy pro náklad, nabízejí jiný druh využití. Tyto komponenty jsou přivařeny nebo vloženy do stěn korby. Většina nákladních vozidel má vyhrazené oblasti pro instalaci těchto kotev.
Plní dvě hlavní funkce. Za prvé, slouží jako zajišťovací body pro náklad. Za druhé, slouží jako kotva pro evakuační zařízení. Kabel od kotvy v kamionu můžete vést ke stromu nebo jinému vozidlu. To je užitečné, pokud se evakuujete nebo pomáháte někomu jinému. Kotva pevně drží, když náklaďák dodává energii.
Proč potřebujete možnosti
Spoléhat se pouze na tažné zařízení je chyba. To omezuje, co můžete táhnout a jak to můžete táhnout. Tažné háky a kotvy rozšiřují vaše možnosti. Umožňují stabilnější úhly tažení. Poskytují více upevňovacích bodů. Pokud se zaseknete, toto jsou doplňky, které vám pomohou dostat se ven.
Výběr správného vybavení
Při nákupu příslušenství k tažnému zařízení záleží na kvalitě. Hledejte těžkou ocel. Zkontrolujte svary. Ujistěte se, že háky a kotvy jsou správné pro váš konkrétní model nákladního vozidla. Tovární možnosti jsou obvykle bezpečné. Poporodní části se velmi liší v síle.
“Tažné háky a kotvy otevírají možnost táhnout více než jen lodě a obytné vozy.”
Poskytují také stabilitu. Bezpečný montážní bod zabraňuje selhání zařízení. Umožňuje vám jít vpřed, zatímco ostatní uvízli.
Výběr správných tažných háků a kotev závisí na vašem nákladním vozidle. Zvažte své typické potřeby pro tažení. Potřebujete únikové body vpředu? Potřebujete kotvy do postele pro náklad? Správné nastavení vám dává možnosti. Umožňuje vám pohybovat se.
Výběr správných tažných háčků a kotev není jen o výběru toho nejlesklejšího kusu kovu na pultu. Trh je zaplaven opcemi, které se však dělí na dva jasné tábory. Za prvé se jedná o vybavení určené pro konkrétní modely automobilů. Je určen pro konkrétní značky a modely. Tyto držáky jsou obvykle přišroubovány přímo ke krytu mřížky nebo k bodům na rámu. Žádné dohady. Jen bezpečné uchycení.
Pak existují univerzální řešení. Tyto adaptéry slibují, že budou fungovat na jakémkoli vozidle. Toto pohodlí má svou cenu. To obvykle znamená provést změny v designu vašeho vozidla. Možná budete muset vyvrtat otvory nebo úplně odstranit nárazník. To není pro slabé povahy. Před nákupem nezapomeňte zkontrolovat kompatibilitu. Špatný hák je jen drahý šrot.
Pochopení nosnosti a tažných popruhů
Při nákupu tažných háků je nejdůležitějším hlediskem nosnost. Toto číslo přesně ukazuje, kolik zatížení může zařízení vydržet, než se zlomí nebo ustřihne. Rozsah hodnot je velmi široký. Můžete najít ozdobné háčky, které udrží několik stovek liber. Pak jsou tu těžké tažné háky určené pro tahání těžkých nákladů. Vydrží tuny síly.
Existuje však nuance. Háček je jen tak silný jako nejslabší článek vašeho řetězu. Pokud rám nebo závěs vašeho vozidla neunese tuto hmotnost, nebude vám velkokapacitní hák k ničemu. Budete také muset sladit své vybavení se správnými tažnými popruhy nebo řetězy. Levné pásy prasknou. Slabé řetězy se přetrhnou. Ujistěte se, že celý váš systém je navržen tak, aby tento úkol zvládl. Nedovolte, aby jeden jediný bod selhání ohrozil vaše tažení.
Kapsy na špendlíky v korbě pickupu a typy kotev
Tažné kotvy nabízejí různá řešení, zejména pro majitele pickupů. Jsou navrženy pro instalaci do kolíkových kapes umístěných po stranách korby. Některé modely jsou přišroubovány nebo svařeny pro trvalou fixaci. Existuje však rozumnější možnost pro ty, kteří oceňují estetiku a praktičnost.
Zvažte kotvy, které se skládají do kapsy na špendlíky. Když se nepoužívají, jsou uloženy uvnitř. Tím se zabrání zasekávání nákladu nebo vytváření vizuálního nepořádku. Vaše sběrné lůžko tak zůstane čisté. Tím se také snižuje riziko náhodného zranění při nakládání těžkých předmětů. Skládací kotva je často nejlepší volbou pro každodenní řidiče, kteří neustále netahají.
Instalace na džípy a pickupy
Následující část podrobně popisuje proces instalace pro dvě nejběžnější platformy. Díváme se na Jeep a pickup. Metody se liší. Jeepy často vyžadují šroubovací řešení pro stávající body na rámu. Nákladní vozy mohou používat kapsy na čepy nebo držáky pro vlastní nárazníky. Pochopení těchto rozdílů je klíčem k bezpečné instalaci.
Stabilita díky připevnění k rámu spíše než k dekorativním prvkům
Místo montáže je důležitější, než si myslíte. Tažné háky můžete nainstalovat na přední nárazník, zadní nárazník, mřížku nebo přímo na rám. Rám je jedinou spolehlivou možností. Poskytuje stabilitu. Všechno ostatní je riziko.
Nepřipevňujte háčky k radiátorům. Výfukové potrubí se pohybuje. Chrániče kartáčů jsou křehké. Neriskujte. Montáž pod auto na rám většinou funguje dobře. Někdy k tomu musíte demontovat přední nárazník. To je nepohodlné, ale nezbytné pro spolehlivé připojení.
Některé modely jsou dodávány s novými nárazníky, které již mají nainstalované háčky. Toto je nejjednodušší způsob. Pokud provádíte instalaci sami, budete muset udělat trochu práce.
Instalace tažných háků na Dodge Ram
To není žádná raketová věda. Potřebujete pouze správné nástroje a základní mechanické dovednosti. Budete potřebovat sadu 18mm a 19mm objímek. Budete také potřebovat klíče.
Prvním krokem je odstranění předního přívodu vzduchu (vzduchového potrubí). Po sejmutí je podložka připevněna k exponované oblasti. Pravděpodobně budete muset vyvrtat další otvory do nárazníků, abyste zajistili usazení. Poté namontujte matice a šrouby na obložení. Nakonec nainstalujte háčky na správné místo.
Je to jednoduché. Stačí dvakrát měřit. Vrtejte jednou.
Řezání a broušení pro Jeep Cherokee
Jeep Cherokee je úplně jiný příběh. Tažné háky jsou u tohoto modelu umístěny o něco výše. Proces je agresivnější.
Nárazník musíte úplně odstranit. Dále si vezměte stolní brusku a obruste držák nárazníku. Odřízněte přebytečné kusy, abyste vytvořili místo pro tažné háky. Toto je destruktivní proces. Je to nevratné. Ale detaily sedí.
Na jiných vozidlech můžete přišroubovat háky na určená místa. V některých případech musíte vyvrtat malé otvory. Vše záleží na podvozku.
Pokud nemáte nástroje nebo zkušenosti, zastavte se. Instalaci tažného příslušenství a zařízení nechte na profesionálech. Vyhnout se strženým závitům šroubů nebo prasklým konzolám stojí peníze.
Kotvy nákladového prostoru: Jednodušší alternativa
Závěsné kotvy jsou mnohem jednodušší. Většina se vejde do speciálních kapes v nákladovém prostoru vašeho pickupu. Často se dodávají s víčky, které lze snadno sejmout. Vložíte kotvu. Připraveno.
Můžete také nainstalovat upevňovací body přímo do nákladového prostoru. Ale pozor. Vrtání do palivové nádrže je špatný nápad. Elektrické a převodové komponenty jsou rovněž zakázány. Jeden špatný pohyb a riskujete požár nebo rozbité nákladní auto.
Než začnete vrtat, zkontrolujte specifikace výrobce pro váš konkrétní model.
“Montáž pod auto na rám obvykle funguje… Některé modely jsou dodávány s novými nárazníky, které mají háčky již nainstalované.”
Cílem je bezpečné uchycení. Ať už táhnete přívěs nebo pouze zajišťujete náklad, spojovací bod určuje bezpečnost celého systému. Vyberte nejsilnější bod na svém vozidle. Ignorujte dekorativní prvky.
