Toyota verschiebt die Grenzen der Elektrofahrzeugtechnologie (EV) mit der Einführung von Festkörperbatterien (SSBs) bis 2027–2028. Diese Batterien versprechen eine Haltbarkeit von bis zu 40 Jahren – viermal länger als die meisten aktuellen EV-Batterien.
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Was sind Festkörperbatterien?
Festkörperbatterien sind ein Durchbruch in der Elektrofahrzeugtechnologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien, die flüssige Elektrolyte verwenden, verwenden SSBs feste Materialien. Diese Änderung bietet mehrere Vorteile:
– Größere Reichweite : Mit einer einzigen Ladung könnte ein Elektrofahrzeug über 1.000 km weit fahren.
– Kleinere Größe : Die Batterien wären leichter und weniger sperrig als aktuelle Modelle.
– Niedrigere Kosten : Toyota glaubt, dass SSBs letztendlich den Preis von Lithium-Ionen-Batterien erreichen könnten.
Warum ist das wichtig?
Batterien für Elektrofahrzeuge sind teuer, schwer und haben eine begrenzte Lebensdauer. Die SSBs von Toyota könnten diese Probleme lösen.
Verlängerte Lebensdauer
Toyota behauptet, dass seine Festkörperbatterien 40 Jahre lang 90 % ihrer Kapazität behalten könnten – länger als die typische Lebensdauer des Fahrzeugs selbst. Das bedeutet:
– Wiederverwendung von Batterien : Alte Batterien können in anderen Autos oder Geräten wiederverwendet werden.
– Reduzierte Kosten : Während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs wären weniger Ersatzteile erforderlich.
Umweltauswirkungen
Toyota schätzt, dass SSBs den CO2-Fußabdruck der Elektrofahrzeugproduktion um 25 % reduzieren würden. Dies liegt daran, dass mit der Zeit weniger Batterien hergestellt werden müssten.
Herausforderungen bleiben
Obwohl das Potenzial riesig ist, sind SSBs nicht ohne Hürden.
Kosten
Toyota räumt ein, dass die anfänglichen Preise hoch sein werden. Das Unternehmen arbeitet mit Lieferanten zusammen, um die Kosten durch Massenproduktion und Materialverbesserungen zu senken.
Zeitleiste
Die ersten SSBs werden wahrscheinlich in Luxusmodellen von Lexus und Century auftauchen, bevor sie in erschwingliche Fahrzeuge wie den Toyota Corolla übergehen.
Der Weg in die Zukunft
Mit diesem Schritt positioniert sich Toyota als führend bei der Innovation von Elektrofahrzeugen. Durch die Auseinandersetzung mit Batterielebensdauer, -größe und -kosten könnte das Unternehmen die Zukunft der Elektromobilität neu gestalten.
„Festkörperbatterien könnten die Möglichkeiten von Elektrofahrzeugen neu definieren – nicht nur im Hinblick auf Leistung, sondern auch im Hinblick auf Nachhaltigkeit und Langlebigkeit“, sagte Keiji Kaita, Leiter des Carbon Neutral Advanced Engineering Development Centre von Toyota.
Da die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zunimmt, könnte Toyotas 40-jährige Batterievision der Game-Changer sein, auf den die Branche gewartet hat
