BYD wird sein Angebot in Großbritannien Anfang 2026 um den Sealion 5 DM-i erweitern, einen Plug-in-Hybrid-SUV, der direkt mit beliebten Modellen wie dem Kia Sportage, Hyundai Tucson und Nissan Qashqai konkurrieren soll. Diese Einführung markiert die neunte Modelleinführung von BYD auf dem britischen Markt in weniger als drei Jahren und unterstreicht die aggressive Expansionsstrategie der Marke.
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Antriebsstrang und Leistung
Der Sealion 5 DM-i wird zunächst ausschließlich mit Plug-in-Hybridantrieb angeboten. Das Setup kombiniert einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit einem vorne montierten Elektromotor und liefert eine Gesamtleistung von 194 PS und 300 Nm Drehmoment. Während offizielle Leistungszahlen noch ausstehen, deuten die Daten von BYD aus den Philippinen auf eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 8,3 Sekunden hin.
Das Fahrzeug verfügt über einen 12,96-kWh-Akku, der laut NEFZ-Teststandard eine rein elektrische Reichweite von schätzungsweise 71 km (44 Meilen) bietet. Die kombinierte Benzin- und Elektroreichweite beträgt unter gleichen Bedingungen 1.001 km (622 Meilen). Gemessen am strengeren WLTP-Testzyklus in Europa werden sich diese Zahlen wahrscheinlich leicht anpassen.
Abmessungen und Praktikabilität
Der Sealion 5 ist 4.738 mm lang und damit etwas größer als seine Hauptkonkurrenten. Trotz der größeren Größe behält der SUV eine praktische Fünfsitzer-Anordnung bei und bietet 520 Liter Kofferraumvolumen, was den Standardanforderungen eines Familien-SUV entspricht.
Funktionen und Technologie
Die britische Spezifikation bleibt unbestätigt, aber der Sealion 5 wird voraussichtlich die erweiterten Funktionen übernehmen, die in anderen europäischen BYD-Modellen zu finden sind. Dazu gehört das charakteristische drehbare Touchscreen-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Die philippinische Marktversion verfügt außerdem über die Vehicle-to-Load-Technologie (V2L), die es dem Fahrzeug ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen.
Preisgestaltung und Marktposition
Der Sealion 5, der in der Produktpalette von BYD zwischen dem Atto 2 und dem Seal U DM-i angesiedelt ist, wird bei seiner Markteinführung Anfang 2026 voraussichtlich ab etwa 30.000 £ erhältlich sein. Dieser Preis macht ihn zu einer wettbewerbsfähigen Option im Segment der mittelgroßen SUV und bietet eine Mischung aus Hybrideffizienz, modernen Funktionen und konkurrenzfähigem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Sealion 5 DM-i ist Ausdruck des anhaltenden Engagements von BYD, seine Präsenz auf dem britischen Markt auszubauen. Der Hybridantrieb, der geräumige Innenraum und die wettbewerbsfähigen Preise des neuen SUV dürften Käufer anziehen, die ein vielseitiges und effizientes Familienfahrzeug suchen
