Ford bringt ein bekanntes Gesicht zurück – mit einer Wendung. Der Mondeo, der in bestimmten Märkten auch als Taurus verkauft wird, erhält für 2026 eine deutliche Auffrischung, die durch Stilelemente geprägt ist, die direkt vom legendären Mustang übernommen wurden. Das auf der Guangzhou Auto Show vorgestellte Update konzentriert sich auf die optische Modernisierung und aktualisierte Technik und hält gleichzeitig die beliebte Limousine in Regionen am Leben, in denen die Nachfrage anhält.
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Warum das wichtig ist
Während Ford in Nordamerika die traditionellen Limousinen weitgehend aufgegeben hat, bevorzugen Märkte wie China und der Nahe Osten sie weiterhin. Dieser Schritt zeigt, wie sich Autohersteller an regionale Vorlieben anpassen und profitable Modelle dort in Produktion halten, wo sie noch gefragt sind. Die Entscheidung unterstreicht auch die anhaltende Attraktivität klassischer Limousinenformen, auch wenn SUVs die weltweiten Verkaufstrends dominieren.
Was gibt es Neues von außen?
Die auffälligste Änderung ist die Frontschürze, die nun über schärfere Scheinwerfer verfügt, die von aggressiven LED-Grafiken eingerahmt werden, die an den Mustang erinnern. Der Kühlergrill wurde verbreitert und ein sportlicherer unterer Stoßfängereinlass rundet den aggressiven Look ab. Das Heck erhält aktualisierte Rücklichter und einen überarbeiteten Stoßfänger mit schwarzen Zierelementen und einem Diffusor in Wagenfarbe. Trotz der Änderungen bleiben die Gesamtabmessungen mit einer Länge von 4.935 mm (194,2 Zoll) und einem Radstand von 2.945 mm (115,9 Zoll) unverändert.
Im Cockpit
Im Innenraum bleiben das große 12,3-Zoll-Digitalinstrument und der 27-Zoll-Infotainment-Bildschirm erhalten, aber das eigentliche Upgrade steckt unter der Haube: Fords SYNC+-Software der nächsten Generation, die auf einem Snapdragon 8155-Chip basiert. Das System verspricht eine schnellere, intuitivere Benutzeroberfläche mit einem verbesserten Sprachassistenten. Die Mittelkonsole wurde mit zwei kabellosen Ladepads und verlegten physischen Tasten neu gestaltet.
Leistungssteigerung
Der Mondeo ist weiterhin mit Benzin- und Hybridantrieb erhältlich und bietet nun eine leicht erhöhte Leistung. Der Basis-1,5-Liter-Turbo leistet 193 PS (144 kW / 196 PS), während der 2,0-Liter-EcoBoost 257 PS (192 kW / 261 PS) leistet. Die Hybrid-Option leistet zusammen 284 PS (212 kW / 288 PS). Alle Ausstattungsvarianten sind mit Frontantrieb ausgestattet, wobei der Benzinmotor mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt ist und der Hybrid über ein CVT verfügt.
Regionale Variationen
Der aktualisierte Mondeo wird in China vom Joint Venture Changan Ford hergestellt. Für den Nahen Osten ist auch eine Version des Facelifts unter dem Namensschild Taurus geplant, mit geringfügigen Unterschieden wie anderen Emblemen und kleineren Bildschirmen.
Der aufgefrischte Mondeo und Taurus beweisen, dass das Limousinensegment in einigen Märkten zwar schrumpft, aber nicht ausgestorben ist. Fords Bereitschaft, sich an regionale Vorlieben anzupassen und diesen Modellen ein frisches Design zu verleihen, sichert ihre anhaltende Relevanz.
