Das Vereinigte Königreich ist einer wachsenden Bedrohung durch „Geister“- und geklonte Nummernschilder ausgesetzt, die es Kriminellen und sogar Terroristen ermöglichen, unentdeckt zu agieren. Ein aktueller Bericht der All-Party Parliamentary Group for Transport Safety (APPGTS) deckt systemische Fehler in der aktuellen Nummernschild-Lieferkette auf und deckt kritische Schwachstellen in der nationalen Sicherheit und Strafverfolgung auf.
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Das Ausmaß des Problems
Das APPGTS schätzt, dass jedes fünfzehnte Fahrzeug auf britischen Straßen ein nicht konformes Nummernschild aufweist. Dazu gehören Schilder, die so konzipiert sind, dass sie ANPR-Kameras (Automatic Number Plate Recognition) entgehen, indem sie entweder betrügerische Kennzeichen anzeigen oder reflektierende Beschichtungen verwenden, die die Kameras blenden. Dies stellt ein direktes Risiko für die Bemühungen zur Terrorismusbekämpfung dar. National Trading Standards (NTS) warnt davor, dass diese Kennzeichen es Fahrzeugen ermöglichen, die Überwachung an Hochsicherheitsstandorten wie Flughäfen und Regierungsgebäuden zu umgehen, was Möglichkeiten für von Fahrzeugen ausgehende Angriffe schafft.
Kriminelle Ausbeutung
Über den Terrorismus hinaus werden Geisterschilder häufig eingesetzt, um rechtliche Konsequenzen für alltägliche Verbrechen abzuwenden. Strafzettel für Geschwindigkeitsüberschreitungen, Straßenbenutzungsgebühren und Staugebühren werden routinemäßig umgangen, wobei durch geklonte Kennzeichen häufig unschuldige Fahrzeugbesitzer mit Geldstrafen belegt werden. Auch nicht versicherte Fahrerflucht nutzen diese Lücke aus, was eine Strafverfolgung erschwert. Das Kfz-Versicherungsbüro weist auf die zunehmenden Schäden hin, die durch nicht auffindbare Fahrzeuge verursacht werden, und fordert sofortiges Handeln.
Schwache Aufsicht über Lieferanten
Die Wurzel des Problems liegt in der laxen Aufsicht über die über 34.000 von der DVLA zugelassenen Nummernschildlieferanten. Das APPGTS stellte fest, dass viele von nicht regulierten Standorten aus arbeiten – Garagen, Werkstätten, sogar zu Hause – und nur minimale Hintergrundüberprüfungen durchführen. Einige Lieferanten sind vorbestraft, unter anderem wegen Gewaltdelikten und Betrugs. Dieses systemische Versagen ermöglicht es, dass illegale Kennzeichen ungestraft den Markt überschwemmen.
Vorgeschlagene Reformen
Das APPGTS empfiehlt eine umfassende Überarbeitung des Nummernschildsystems, einschließlich:
- Standardisierte Designs: Verbot von Kosmetikschildern (3D, 4D usw.), um sicherzustellen, dass alle Schilder von ANPR gut lesbar sind.
- Obligatorische Prüfungen: Durchsetzung der Compliance bei jedem MoT-Test.
- Erhöhte Strafen: Erhöhung der Bußgelder und Erteilung der Befugnis der Polizei, Fahrzeuge mit gefälschten Kennzeichen zu beschlagnahmen.
- Lieferantenregulierung: Einführung jährlicher DVLA-Lizenzgebühren und strenger Hintergrund-/Auditprüfungen für alle Lieferanten.
Politische Dynamik und Reaktion der Industrie
Die Labour-Abgeordnete Sarah Coombes bezeichnete das derzeitige System als „gescheitert“ und betonte die Dringlichkeit, das Problem anzugehen. Die British Number Plate Manufacturers Association (BNMA) hat ihre Unterstützung für eine stärkere Regulierung zugesagt und versprochen, konforme Ressourcen und Leitlinien bereitzustellen. Um in Kraft zu treten, sind für die Reformen jedoch ein parlamentarischer Gesetzentwurf, eine Debatte und die königliche Zustimmung erforderlich.
Der APPGTS-Bericht unterstreicht eine gravierende Lücke in der Sicherheitsinfrastruktur des Vereinigten Königreichs. Die Verbreitung von Geisterschildern erleichtert kriminelle Aktivitäten und untergräbt gleichzeitig die Fähigkeit der Strafverfolgungsbehörden, Straftäter aufzuspüren und festzunehmen. Ohne schnelle Maßnahmen zur Regulierung der Lieferkette und zur Durchsetzung strengerer Standards wird diese Bedrohung weiter zunehmen.
