Ford stellt den Bronco RTR 2027 vor, ein neues Modell, das die Lücke zwischen dem Standard-Bronco und dem Hochleistungs-Raptor schließen soll. Dieser Schritt zielt darauf ab, eine jüngere Bevölkerungsgruppe – Gen Z und Millennials – mit einem erschwinglicheren, aber dennoch leistungsfähigeren Geländewagen zu gewinnen.
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Was zeichnet die RTR aus?
Die RTR-Variante („Ready to Rock“) konzentriert sich auf aggressives Design und verbesserte Hardware ohne den hohen Preis des Raptor. Er ist serienmäßig mit einem 2,3-Liter-Turbomotor, 33-Zoll-Reifen und einer höhergelegten Federung ausgestattet. Käufer können sich auch für das Sasquatch-Paket entscheiden, das 35-Zoll-Reifen, fortschrittliche Fox-Dämpfer und ein Sperrdifferenzial vorne für eine verbesserte Leistung im Gelände freischaltet.
Wichtige Spezifikationen:
- Motor: 2,3-Liter-Turbo-Vierzylinder (275 PS mit Anti-Lag-Technologie)
- Reifen: Standardmäßig 33 Zoll, optional 35 Zoll Goodyear Wrangler Territory MT
- Federung: Angehobene Federung; optionale interne Fox-Bypass-Dämpfer (HOSS 3.0)
- Preis: Voraussichtlicher Startpreis unter 52.000 US-Dollar
Warum das wichtig ist: Ein Tor zum extremen Offroad-Fahren
Der Bronco RTR dient als Sprungbrett für diejenigen, die die extremere (und teurere) Raptor-Variante in Betracht ziehen. Der Raptor beginnt bei rund 82.000 US-Dollar und ist daher für viele unzugänglich. Der RTR bietet eine ähnliche Ästhetik und verbesserte Leistungsfähigkeit zu geringeren Kosten und zieht möglicherweise Käufer an, die sich sonst für ein ganz anderes Fahrzeug entscheiden würden.
Die Integration des 1000-Watt-Lüfters des Raptor in den RTR zeigt die Bereitschaft von Ford, High-End-Funktionen in zugänglichere Modelle zu integrieren. Diese Strategie steigert nicht nur die Attraktivität des RTR, sondern wertet auch die Bronco-Reihe insgesamt auf.
Design und Ästhetik
Der RTR zeichnet sich durch seinen markanten Kühlergrill mit integrierten Beleuchtungselementen aus, die mit der bestehenden DRL-Signatur des Bronco harmonieren. Es übernimmt außerdem die eckigen Kotflügel der Heritage Edition und ist serienmäßig mit 17-Zoll-Rädern von RTR ausgestattet, die Beadlock-fähig sind.
Mutige Akzente: Hyper-Lime-Aufkleber und -Akzente auf dem Kühlergrill, den am Kotflügel montierten Visieren und den Radringen sorgen für eine polarisierende Ästhetik. Für Käufer, die eine dezentere Optik bevorzugen, bietet Ford die Möglichkeit, diese Features wegzulassen.
Verfügbarkeit und Preise
Die Bestellungen für den Ford Bronco RTR 2027 beginnen im Oktober, die Auslieferung ist für Januar geplant. Die Preise werden voraussichtlich unter 52.000 US-Dollar beginnen, was es erschwinglicher macht als das Badlands-Modell mit dem Sasquatch-Paket.
Der Bronco RTR ist nicht nur eine Ausstattungsvariante; Es ist ein strategischer Schritt von Ford, ein breiteres Publikum im wachsenden Offroad-Segment zu gewinnen. Indem Ford einen Vorgeschmack auf Raptor-Niveau-Fähigkeiten zu einem günstigeren Preis bietet, erweitert Ford effektiv die Attraktivität seiner legendären Bronco-Reihe.
