Hyundai Kona Electric hat jetzt Anspruch auf einen EV-Zuschuss der britischen Regierung

19

Der Hyundai Kona Electric ist das neueste Elektrofahrzeug (EV), das sich für den Electric Car Grant (ECG) der britischen Regierung qualifiziert hat, was ihn für Käufer erschwinglicher macht und die Vorlaufkosten für Nutzer des Motability-Programms erheblich senkt. Dies markiert einen Wandel für Hyundai, das bisher auf eigene Herstellerrabatte statt auf offizielle staatliche Förderung angewiesen war.

Was hat sich geändert?

Zuvor waren Hyundai-Modelle aus der ECG ausgeschlossen, da es kein Science Based Target (SBT) gab – ein verifiziertes Ziel zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Einklang mit dem Pariser Abkommen. Die jüngste Aufnahme deutet darauf hin, dass Hyundai diese Anforderung nun erfüllt hat, was den Kunden die Tür zu Einsparungen und potenziell höheren Umsätzen öffnet.

Der Kona Electric Advance, das Basismodell, startet jetzt bei 33.500 £ und ist damit nur rund 2.000 £ teurer als vergleichbare Modelle wie der Vauxhall Mokka Electric, der bereits vom ECG profitierte.

Vorteile der Mobilität

Die größten Auswirkungen haben Motability-Kunden. Die Vorauszahlungen für den Kona Electric wurden um über 50 % gekürzt, von 2.249 £ auf nur 749 £. Dies bedeutet eine erhebliche Reduzierung der Vorabkosten für berechtigte Fahrer.

Leistung und Reichweite

Alle Ausstattungsvarianten des Kona Electric qualifizieren sich für den Zuschuss, einschließlich der Top-Ausstattung Ultimate, die unter der Preisobergrenze von 42.000 £ bleibt. Das Fahrzeug verfügt über eine 65,4-kWh-Batterie und einen 215 PS starken Elektromotor und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden und eine Reichweite von bis zu 319 Meilen (WLTP). Der Kona qualifiziert sich für Band 2 des ECG und erhält einen Zuschuss von 2.500 £.

Was das für Hyundai und andere Marken bedeutet

Die Förderfähigkeit des Kona deutet darauf hin, dass andere Hyundai-Modelle, wie der Ioniq und möglicherweise sogar der Niro EV der Schwestermarke Kia, bald Anspruch auf staatliche Förderung haben könnten. Der Druck auf die Automobilhersteller ist groß, sich an SBTs anzupassen, wenn sie auf dem Markt für Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig bleiben wollen.

Diese Verschiebung der Förderfähigkeit unterstreicht die wachsende Bedeutung überprüfbarer Nachhaltigkeitsziele für Automobilhersteller, die staatliche Anreize und Verbrauchervertrauen anstreben.

Letztendlich bedeutet die Aufnahme des Hyundai Kona Electric in das ECG-Programm, dass Elektrofahrzeuge für britische Verbraucher zugänglicher werden und ein klares Signal dafür ist, dass Hersteller Ziele zur CO2-Reduktion priorisieren müssen, um in der sich entwickelnden Automobillandschaft erfolgreich zu sein.