Ferrari bereitet sich mit dem Luce auf den Einstieg in den EV-Markt vor, einem vollelektrischen Grand Tourer, der etwa im Jahr 2028 auf den Markt kommen soll. Dieses Fahrzeug stellt einen bedeutenden Aufbruch für die italienische Marke dar und markiert ihren ersten Ausflug in den vollelektrischen Antrieb, während gleichzeitig der charakteristische Luxus und die Leistung der Marke erhalten bleiben.
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Kraft und Leistung
Der Luce wird über einen Quad-Motor verfügen, der mindestens 1000 PS liefert und für brutale Beschleunigung sorgt. Ferrari behauptet eine Zeit von 0 auf 62 Meilen pro Stunde in 2,5 Sekunden, aber unabhängige Schätzungen deuten darauf hin, dass es sogar noch schneller sein könnte und möglicherweise mit dem 1,9-Sekunden-Sprint des Lucid Air Sapphire mithalten könnte. Die unabhängige Steuerung jedes Motors optimiert die Traktion und das Kurvenverhalten und verbessert so das Fahrerlebnis.
Reichweite und Aufladen
Der Luce wird mit einer 122-kWh-Batterie ausgestattet sein und eine Reichweite von etwa 330 Meilen (WLTP) erreichen. Tatsächliche EPA-Schätzungen dürften jedoch eher bei 280 Meilen pro Ladung liegen. Dies ist ein typischer Kompromiss zwischen optimistischen europäischen Teststandards und konservativeren amerikanischen Bewertungen.
Inneneinrichtung und Design
Ferrari hat sich mit LoveFrom, der von Jony Ive gegründeten Designfirma, zusammengetan, um ein luxuriöses und technisch fortschrittliches Interieur zu schaffen. Erwarten Sie eine Mischung aus hochwertigen Materialien wie Glas, Aluminium und edlem Leder. Die Kabine verfügt neben digitalen Anzeigen über physische Kippschalter – eine einzigartige Kombination, die klassische Automobilsteuerungen mit moderner Technologie verbindet. Der Luce ist als Viersitzer konzipiert, der Platz für die Fondpassagiere ist jedoch noch nicht bestätigt.
Preisgestaltung und Positionierung
Es wird erwartet, dass der Luce zu einem Einstiegspreis auf den Markt kommt, der höher ist als der des benzinbetriebenen Purosangue-SUV und voraussichtlich nahe der 500.000-Dollar-Marke liegt. Damit gehört es fest zum Ultra-Luxus-EV-Segment und konkurriert mit High-End-Angeboten von Porsche, Lamborghini und anderen exklusiven Marken.
Warum das wichtig ist: Ferraris Einstieg in Elektrofahrzeuge ist ein entscheidender Moment für die Branche. Das Unternehmen baut seine Identität seit über 75 Jahren auf Verbrennungsmotoren auf. Der Erfolg des Luce wird davon abhängen, ob er seinen treuen Kundenstamm – und neue Käufer – davon überzeugen kann, dass Elektroantrieb das gleiche emotionale Fahrerlebnis bieten kann wie ein traditioneller Ferrari.
Der Luce ist nicht nur ein weiteres Elektrofahrzeug; Es ist eine Aussage über die Zukunft der Luxusleistung. Wenn Ferrari seine Versprechen in Bezug auf Leistung, Reichweite und Design einhalten kann, könnte der Luce das Aussehen eines elektrischen Supersportwagens neu definieren.
