Isuzu‘s unverschämtes D-Max Concept Ursprünglich als Scherz gedacht, nachdem man bei einer 4WD-Show auf übergroße Reifen gestoßen war, repräsentiert dieser einzigartige Aufbau das extreme Ende der Pickup-Truck-Modifikation.
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Die Entstehung eines Outlaw Trucks
Der Concept Nur der Pickup ist wieder aufgetaucht, das Schicksal des SUV bleibt ungewiss.
Visueller und mechanischer Überschuss
Basierend auf dem D-Max der Vorgängergeneration verzichtet das Concept X auf Subtilität zugunsten purer Präsenz. Der Truck verfügt über massive 38-Zoll-Schlamm-Geländereifen, aggressiv ausgestellte Kotflügel, einen maßgeschneiderten Stoßfänger und eine belüftete Motorhaube mit rot getönten Scheinwerfern. Das Bett wurde so modifiziert, dass es zwei Ersatzräder aufnehmen kann, sodass es für jedes Gelände gerüstet ist.
Richtig wild wird es bei der Federung. Ein 7-Zoll-Höherlegungssatz, kombiniert mit Stoßdämpfern mit Fernspeicher und einem Fünfgelenk-Spulenaufbau (der die Standard-Blattfedern ersetzt), verleiht dem Lkw einen atemberaubenden Böschungswinkel von 50 Grad. Dadurch kann er nahezu jedes Hindernis überwinden.
Unter der Haube: Praktische Kraft
Trotz der extremen Modifikationen behält das Concept X seinen serienmäßigen 3,0-Liter-Turbodieselmotor. Obwohl er bescheidene 174 PS (130 kW oder 177 PS) und ein Drehmoment von 430 Nm (317 lb-ft) leistet, das über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder übertragen wird, steht bei ihm Leistungsfähigkeit über purer Leistung. Der Truck ist für die Bewältigung unwegsamen Geländes und nicht für Drag-Racing konzipiert.
Geringe Kilometerleistung, hoher Preis
Das Fahrzeug befindet sich derzeit in Welshpool, Perth, Westaustralien und hat lediglich 385 km (239 Meilen) auf dem Tacho. Dies deutet darauf hin, dass es den größten Teil seines Lebens in der Lagerung verbracht hat. Der geforderte Preis beträgt 65.000 AU$ (42.300 US-Dollar) und liegt damit unter dem Spitzenpreis des Isuzu D-Max Blade (78.990 AU$ oder 56.200 US-Dollar).
Der Concept X ist nicht nur ein modifizierter Truck; es ist eine Aussage. Es stellt das Nonplusultra an übertriebener Individualisierung dar und verbindet extreme Leistungsfähigkeit mit einer kühnen, kompromisslosen Ästhetik.
Diese seltene Gelegenheit ermöglicht es einem Käufer, ein Stück des überschüssigen Automobils von Isuzu zu besitzen, perfekt für diejenigen, die sowohl auf als auch abseits der Strecke Aufmerksamkeit verlangen.
