Berichten zufolge entwickelt Toyota einen leistungsstarken V12-Motor mit zwei Turboladern speziell für sein kommendes Ultra-Luxus-Coupé Century, mit dem Ziel, direkt mit Marken wie Rolls-Royce und Bentley zu konkurrieren. Dieser Schritt signalisiert einen bedeutenden Strategiewechsel von Toyota und stärkt sein Engagement für High-End-Performance-Fahrzeuge.
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Century-Konzept und Executive-Vision
Das Century-Coupé, das vom Toyota-Vorsitzenden Akio Toyoda auf der Tokyo Motor Show 2025 erstmals als Konzept vorgestellt wurde, soll ein persönliches Projekt sein, das von Toyodas Wunsch angetrieben wird, Japans Automobildynamik auf der Weltbühne wiederherzustellen. Seine Aussage bei der Enthüllung, in der er die Frage stellte, ob Japan seine Energie verloren habe, und die Notwendigkeit zum Handeln zum Ausdruck brachte, unterstreicht die symbolische Bedeutung des Fahrzeugs.
Antriebsstrangdetails und Leistung
Laut der japanischen Veröffentlichung Magazine X handelt es sich bei dem Motor um einen 6,0-Liter-Twin-Turbo-V12 mit Hybridunterstützung. Die Gesamtleistung wird auf rund 600 kW (ca. 805 PS) geschätzt. Dieser Antriebsstrang würde das Century-Coupé als echtes Flaggschiffmodell positionieren und die Fähigkeiten anderer Fahrzeuge in der Toyota-Produktpalette, einschließlich Lexus, übertreffen.
Historischer Kontext und strategische Engine-Zuordnung
Toyotas Entscheidung, für den Century einen V12-Motor zu reservieren, ist bewusst. Die vorherige Century-Limousine hatte einen V12-Motor, das aktuelle Modell verfügt jedoch über einen Hybrid-V8. Der Supersportwagen Lexus LFA war mit einem V10 ausgestattet, offenbar um sicherzustellen, dass der V12 exklusiv für den Century – das Fahrzeug der höchsten Klasse im Toyota-Portfolio – blieb.
Umfassendere Motorenentwicklung
Diese V12-Entwicklung steht im Einklang mit der umfassenderen Motorenstrategie von Toyota. Das Unternehmen hat außerdem einen neuen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader für seine Gazoo Racing-Reihe und einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8-Hybrid für den Sportwagen GR GT vorgestellt und demonstriert damit den Vorstoß hin zu Hochleistungsoptionen in seiner gesamten Modellpalette.
Mögliche Expansion in neue Märkte
Berichten zufolge erwägt Toyota Australia, die Marke Century vor Ort einzuführen, wobei möglicherweise Lexus-Händler den Verkauf und die Wartung übernehmen. Diese Erweiterung könnte einen bedeutenden Schritt in Toyotas globaler Luxusfahrzeugstrategie darstellen.
Die Investition von Toyota in einen Hochleistungs-V12 für das Century-Coupé ist mehr als nur eine Motorenentwicklung; Es ist eine bewusste Aussage über die Rückeroberung der japanischen Automobilführerschaft und die Bereitstellung eines wirklich wettbewerbsfähigen Ultra-Luxus-Erlebnisses.
