BMW USA hat versehentlich sein komplettes Modelljahr 2027 in seinem Online-Shop veröffentlicht und damit eine deutliche Erweiterung seiner „Neue-Klasse“-Strategie verraten. Das Leak bestätigt seit langem gemunkelte Modelle, darunter den mit Spannung erwarteten M2 xDrive, und unterstreicht den aggressiven Vorstoß des Unternehmens in Richtung Elektrifizierung.
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Allradantrieb für das kleinste M-Auto
Die bemerkenswerteste Enthüllung ist die Bestätigung des M2 xDrive. BMW wird sein kleinstes M-Modell für das Modelljahr 2027 mit Allradantrieb ausstatten und damit eine Lücke in seiner aktuellen Produktpalette schließen, in der der M2 das einzige Hochleistungsauto ohne xDrive ist. Der serienmäßige M2 mit Hinterradantrieb wird für Enthusiasten weiterhin mit Schaltgetriebe erhältlich sein. Der Preis für die xDrive-Version wird voraussichtlich bei etwa 75.000 US-Dollar beginnen, was den Preisaufschlag von 5.100 US-Dollar zwischen dem M4 Competition und seinem AWD-Geschwister widerspiegelt.
Elektrifizierung steht im Mittelpunkt
Über den M2 hinaus unterstreicht das Leck das Engagement von BMW für Elektrofahrzeuge. Der iX4, ein Elektro-Crossover im Coupé-Stil, wird zusammen mit erweiterten Versionen des iX3 bestätigt. Der iX3 wird in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: 40 sDrive (RWD), 40 xDrive und 50 xDrive. Der iX5 erhält außerdem eine elektrische Variante, den iX5 60 xDrive, die die bestehende X5-Reihe ergänzt.
Neue und aktualisierte Modelle im gesamten Sortiment
Die durchgesickerten Daten zeigen, dass BMW plant, Modelle in seiner gesamten Produktpalette zu erneuern oder zu ersetzen:
- 3er Serie: Ein M350 xDrive ist aufgeführt, der den M340i ersetzt. Außerdem werden zwei vollelektrische i3-Modelle (40 xDrive und 50 xDrive) das Angebot ergänzen.
- Serie 7: Während das überarbeitete Modell auf der Website verschwommen dargestellt wird, bleibt der V8-Motor für eine neue M Performance-Variante erhalten, obwohl eine V12-Rückkehr unwahrscheinlich ist.
- X5: Der Luxus-SUV der nächsten Generation wird neben dem elektrischen iX5 60 xDrive auch eine Basisversion mit Hinterradantrieb (40 sDrive) behalten.
Zukunftspläne: Elektrische M-Modelle und Offroad-Challenger
Die Expansion von BMW endet nicht im Jahr 2027. Das Unternehmen wird voraussichtlich bis Ende des Jahres elektrische M-Modelle (M3 und X3 M) einführen. Gerüchten zufolge soll es später einen robusten Geländewagen geben, der mit dem Land Rover Defender und der Mercedes-Benz G-Klasse konkurriert und möglicherweise sowohl V8- als auch Elektroantriebe bietet. Auch der X7 der nächsten Generation wird 2028 mit einer Elektrovariante auf den Markt kommen.
Dieses unbeabsichtigte Leck liefert einen klaren Fahrplan für die aggressive Produktstrategie von BMW. Das Unternehmen verstärkt sowohl seine Leistung als auch seine Elektrifizierung und stellt so ein breites und wettbewerbsfähiges Angebot für die kommenden Jahre sicher.
Die zufällige Veröffentlichung dieser Pläne zeigt die ehrgeizige Agenda von BMW für die nächsten Jahre. Das Unternehmen strebt eindeutig danach, jedes Segment mit mehreren Antriebsstrangoptionen zu füllen und so einem breiten Spektrum an Kundenwünschen gerecht zu werden, während die Automobilindustrie in eine elektrische Zukunft übergeht.
