BMW bereitet ein Mid-Cycle-Update für seine Flaggschiff-Limousine der 7er-Serie vor, die nächsten Monat auf der Auto China in Peking ihr Debüt geben soll. Das Facelift verspricht eine mutigere Frontpartie und ein deutliches technisches Upgrade, indem es Funktionen von der kommenden „Neue Klasse“-Plattform der Marke übernimmt.
Designänderungen: Der Kühlergrill wird noch größer
Die Teaser-Bilder bestätigen eine neu gestaltete Frontschürze. Tagfahrlichter sind jetzt schlanker und horizontaler und umrahmen einen deutlich größeren, eckigeren beleuchteten Nierengrill. Erkundungsaufnahmen deuten darauf hin, dass die Kühlergrilllamellen von der Vertikalen in die Horizontale übergehen werden, was den imposanten Look verstärkt. Die geteilte Scheinwerferanordnung bleibt bestehen, die unteren Scheinwerfer erscheinen jedoch etwas verkleinert.
Der Rest des Autos – seine Silhouette mit langem Radstand und die Heckstoßstange – erhält die üblichen Facelift-Akzente: aktualisierte LED-Rücklichter und kleinere Überarbeitungen der Stoßstange. Die Kernform bleibt vertraut.
Neue Klasse Tech: Was das bedeutet
Die größere Geschichte ist drinnen. BMW wird mehrere digitale Systeme der nächsten Generation aus der Neuen-Klasse-Reihe in die 7er-Reihe integrieren. Erwarten Sie das BMW Panoramic Vision, ein breites Säulen-zu-Säulen-Display und das neue iDrive X-Betriebssystem.
Hinter den Kulissen plant BMW die Integration von vier zentralen Recheneinheiten – intern „Superbrains“ genannt – zur Abwicklung wichtiger Fahrzeugfunktionen. Dies stellt einen erheblichen Sprung in der Rechenleistung dar. Allerdings wird das Auto nicht auf die Neue-Klasse-Plattform selbst umsteigen; Es wird die aktuelle CLAR-Architektur beibehalten.
Die 7er-Serie wird weiterhin mit Benzin-, Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Optionen (i7) erhältlich sein, wahrscheinlich mit geringfügigen Verbesserungen am Antriebsstrang. Erwartet wird auch eine neue Variante der BMW-Submarke Alpina.
Wettbewerb und Kontext
Dieses Update erscheint, da BMW zunehmendem Druck seitens der Konkurrenz ausgesetzt ist. Mercedes hat kürzlich eine stark überarbeitete S-Klasse vorgestellt, und chinesische Autohersteller wie der von Huawei unterstützte Maextro steigen mit neuen Angeboten in den Markt für Luxuslimousinen ein. Das Facelift der 7er-Reihe soll die Dominanz von BMW in diesem Segment erneut festigen.
Der Schritt, Neue-Klasse-Technologie in ein bestehendes Modell zu integrieren, ist ungewöhnlich und dennoch strategisch. Dadurch kann BMW diese Funktionen in einem Fahrzeug der aktuellen Generation testen und einsetzen, bevor es sich vollständig für die neue Plattform entscheidet. Dies könnte die Einführung fortschrittlicher digitaler Systeme in der gesamten BMW-Produktpalette beschleunigen.
Das 7er-Update ist mehr als nur eine kosmetische Auffrischung; Es ist eine Brücke zwischen der aktuellen und zukünftigen Technologie von BMW.
