Ram bringt den ProMaster City im Jahr 2027 zurück und schließt damit eine Lücke im Markt für Nutzfahrzeuge, die offen blieb, als Ford und Ram selbst vor einigen Jahren ähnliche Angebote einstellten. Dies ist nicht nur eine Wiederbelebung; Der neue ProMaster City ist größer und vielseitiger als sein Vorgänger und wurde für Unternehmen und Handwerker entwickelt, die ein leistungsfähiges und dennoch relativ kompaktes Arbeitsfahrzeug benötigen.
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Einen Marktbedarf decken
Seit Jahren ist das Segment der kleinen Nutzfahrzeuge in den USA unterversorgt. Das Fehlen von Optionen wie dem vorherigen ProMaster City und Ford Transit Connect zwang viele Unternehmen dazu, entweder Kompromisse mit größeren Transportern einzugehen oder anderswo nach Alternativen zu suchen. Rams Entscheidung, wieder in den Markt einzusteigen, ist eine direkte Reaktion auf diese Nachfrage, und die ProMaster City ist in der Lage, daraus Kapital zu schlagen. Das neue Modell wird in der Türkei gebaut und nutzt die bestehende globale Plattform von Stellantis, die ähnlichen Transportern von Fiat, Citroën und Vauxhall zugrunde liegt.
Spezifikationen und Konfigurationen
Der ProMaster City 2027 wird sowohl Fracht- als auch Passagierkonfigurationen bieten und Platz für bis zu acht Personen bieten. Alle Modelle werden von einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und 166 PS angetrieben, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Obwohl kein Allradantrieb verfügbar sein wird, wird erwartet, dass der Van bis zu 2.000 Pfund ziehen kann und die maximale Nutzlast etwas höher ist.
Zu den wichtigsten Abmessungen gehören:
- Länge: Fast zwei Fuß länger als die vorherige Generation
- Radstand: Von 122,4 auf 129 Zoll verlängert
- Höhe: Unter 77 Zoll groß, sodass es in die meisten Garagen passt
- Laderaum: 167 Kubikfuß, bietet Platz für 4×8 Bleche oder zwei US-Paletten
Ausstattungen und Funktionen
Ram wird den ProMaster City in zwei Ausstattungsvarianten anbieten: Tradesmen und SLT. Sogar der Basis-Tradesmen ist serienmäßig mit einem 10-Zoll-Digitalinstrument, einem 10-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, beheizten Vordersitzen, Navigation und einem digitalen Rückspiegel ausgestattet. Die SLT-Verkleidung verfügt zusätzlich über Parksensoren vorn und ein kabelloses Ladepad.
Der Van verfügt sowohl über Schiebetüren für den Beifahrer als auch über Heckzugangsoptionen, darunter eine Heckklappe im SUV-Stil oder Flügeltore mit Scheunentoren, die sich bis zu 180 Grad öffnen lassen.
Preise und Verfügbarkeit
Ram plant, in der zweiten Hälfte dieses Jahres mit der Auftragsannahme zu beginnen und die Produktion im vierten Quartal aufzunehmen. Die Veröffentlichung der US-Modelle ist für Anfang 2027 geplant, wobei der Startpreis unter 40.000 US-Dollar liegt, was mögliche Einfuhrzölle berücksichtigt.
Die Rückkehr des Ram ProMaster City signalisiert einen Wandel auf dem Markt für Nutzfahrzeuge und bietet Unternehmen eine dringend benötigte Option in einem Segment, das bisher weitgehend vernachlässigt wurde. Indem Ram diese Lücke mit einem vielseitigen und gut ausgestatteten Fahrzeug füllt, möchte er verlorenes Terrain zurückgewinnen und den Anforderungen von Handwerkern, Lieferunternehmen und Shuttlediensten gerecht werden.
