Während die meisten Autohersteller die Preise senken, um alternde Lagerbestände abzubauen, verfolgt Tesla den gegenteiligen Ansatz. Da das Unternehmen die Produktion seiner Flaggschifflinien Model S und **Model
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Eine kontraintuitive Strategie
Wenn ein Fahrzeug das Ende seines Produktionslebenszyklus erreicht, bieten die Hersteller in der Regel starke Anreize, die letzten Einheiten zu verlagern. Diese „Räumungsphase“ dient dazu, Platz für neuere Modelle zu schaffen und zu verhindern, dass unverkaufte Lagerbestände auf Lager bleiben.
Tesla hat jedoch den Preis seines verbleibenden Model S- und Model X-Bestands um etwa 15.000 US-Dollar erhöht. Dieser Schritt ist angesichts der Knappheit der Fahrzeuge besonders auffällig; Aktuelle Daten deuten darauf hin, dass es in den Vereinigten Staaten nur noch etwa 200 Einheiten dieser Modelle gibt.
Aktuelle Preisaufschlüsselung
Der Preisunterschied zwischen „Demo“-Fahrzeugen und brandneuem Bestand ist bemerkenswert. Käufer, die den niedrigsten Einstiegspunkt suchen, entscheiden sich im Wesentlichen für Vorführmodelle, während diejenigen, die makellose, unberührte Geräte suchen, mit einem Aufpreis rechnen müssen.
Preise für Modell X
- Demomodelle: Ab 110.100 $.
- Allradantrieb (Neu): 114.900 $.
- Kariert (Neu): 129.900 $.
Preise für Model S
- Demomodelle: Ungefähr 105.700 $.
- Basismodell (neu): 109.990 $.
- Kariert (Neu): 124.900 $.
Wert, der über den Aufkleberpreis hinausgeht
Während diese Preise für Modelle, die auslaufen, hoch erscheinen mögen, bündelt Tesla in diesen endgültigen Einheiten einen erheblichen langfristigen Wert, um die Kosten zu rechtfertigen. Jedes verbleibende Fahrzeug im Bestand umfasst derzeit:
- Vollständig autonomes Fahren (überwacht) Software.
- Vier Jahre Premium-Konnektivität und Premium-Service.
- Lebenslange Superladung und lebenslange Premium-Konnektivität.
Diese Einschlüsse deuten darauf hin, dass Tesla diese verbleibenden Autos als „Sammler“- oder „Premium-Legacy“-Artikel positioniert und sich an Enthusiasten richtet, die das Flaggschiff-Erlebnis mit maximaler Software und Ladevorteilen wünschen.
Warum das wichtig ist
Die Entscheidung von Tesla, die Preise zu erhöhen statt Rabatte zu gewähren, spiegelt einen Wandel in der Art und Weise wider, wie das Unternehmen seinen Produktlebenszyklus verwaltet. Indem Tesla die Knappheit dieser Modelle ausnutzt und hochwertige Softwarepakete bündelt, vermeidet Tesla die Vorstellung eines „Notverkaufs“, der oft bei veralteten Automobillinien auftritt. Diese Strategie betrachtet das Ende der Produktion von Model S und X nicht als Räumungsereignis, sondern als erstklassige Gelegenheit für Erstanwender der fortschrittlichsten Legacy-Technologie von Tesla.
Durch die Bündelung von Lifetime-Services bei schwindendem Lagerbestand verwandelt Tesla eine Standard-End-of-Life-Phase in ein margenstarkes, von Knappheit getriebenes Verkaufsereignis.
