BMW Group y la empresa china de conducción autónoma Momenta han anunciado una asociación para integrar el último sistema de conducción autónoma de Momenta en el BMW iX3 de próxima generación, cuya producción en masa y lanzamiento en China está previsto para 2026. Esta colaboración marca un paso importante hacia la implementación de sistemas avanzados de asistencia al conductor adaptados a las condiciones únicas del mercado chino.
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Detalles y tecnología de la asociación
El núcleo del nuevo sistema es el modelo de lenguaje grande “flywheel” de Momenta, que emplea una arquitectura integrada de “percepción-planificación-control”. Esto significa que el vehículo aprovechará una IA sofisticada para interpretar su entorno, planificar rutas y ejecutar maniobras de conducción. El BMW iX3 de próxima generación de producción nacional será el primer vehículo que contará con esta tecnología y saldrá de la línea de producción en la base de BMW Brilliance en Shenyang en 2026.
Por qué esto es importante: el auge de la conducción autónoma en China
Esta asociación destaca la creciente influencia de las empresas tecnológicas chinas en el panorama mundial de la conducción autónoma. Si bien los fabricantes de automóviles occidentales han estado desarrollando tecnología de conducción autónoma durante años, empresas chinas como Momenta están cerrando rápidamente la brecha y, en algunas áreas, incluso superando a sus competidores occidentales. El enfoque de “volante” de Momenta (producir en masa ADAS L2/L2+ y al mismo tiempo recopilar datos del mundo real para el desarrollo de L4) ha demostrado ser muy eficaz.
Dominio del mercado: posición de liderazgo de Momenta
Según Auto Insight, Momenta domina actualmente el mercado urbano NOA (Navigate-on-Autopilot) en China, suministrando el 60% de todas las soluciones NOA urbanas enviadas entre enero y octubre de 2024. El modo HI de Huawei representa aproximadamente el 30%, dejando a todos los demás proveedores con solo el 10%. Este dominio se ve impulsado por la capacidad de Momenta para adaptarse rápidamente a las condiciones del tráfico local, que a menudo difieren significativamente de las de Europa o América del Norte.
Expansión global: de China al mundo
La base de clientes de Momenta ahora abarca los cuatro bloques automotrices más grandes (China, Estados Unidos, Japón y Alemania) e incluye siete de los diez principales fabricantes de equipos originales del mundo. A finales de 2024, 26 modelos equipados con Momenta habían llegado a las salas de exposición, con más de 130 modelos adicionales en desarrollo conjunto. Esta expansión demuestra la creciente demanda global de tecnología de conducción autónoma china, impulsada por su rentabilidad, su rápido ciclo de desarrollo y su capacidad para abordar desafíos regionales únicos.
El futuro de la conducción autónoma: un panorama cambiante
La asociación BMW-Momenta señala una tendencia más amplia: los fabricantes de automóviles occidentales dependen cada vez más de las empresas tecnológicas chinas para acelerar su desarrollo de la conducción autónoma. Esta colaboración no se trata sólo de tecnología; se trata de acceder a un vasto conjunto de datos del mundo real, a un entorno regulatorio en rápida evolución y a un mercado altamente competitivo que obliga a la innovación. A medida que la conducción autónoma se vuelve más común, es probable que empresas chinas como Momenta desempeñen un papel cada vez más destacado en la configuración de su futuro.
