El Reino Unido se enfrenta a una amenaza creciente de matrículas “fantasmas” y clonadas, que permiten a delincuentes e incluso terroristas operar sin ser detectados. Un informe reciente del Grupo Parlamentario de Todos los Partidos para la Seguridad del Transporte (APPGTS) revela fallas sistémicas en la actual cadena de suministro de matrículas, exponiendo vulnerabilidades críticas en la seguridad nacional y la aplicación de la ley.
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La magnitud del problema
El APPGTS estima que uno de cada quince vehículos que circulan por las carreteras del Reino Unido muestra una matrícula que no cumple las normas. Entre ellas se incluyen placas diseñadas para evadir las cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR), ya sea mostrando registros fraudulentos o utilizando revestimientos reflectantes que ciegan las cámaras. Esto plantea un riesgo directo para los esfuerzos antiterroristas. National Trading Standards (NTS) advierte que estas placas permiten a los vehículos eludir la vigilancia en lugares de alta seguridad como aeropuertos y edificios gubernamentales, creando oportunidades para ataques desde vehículos.
Explotación criminal
Más allá del terrorismo, las placas fantasma se utilizan ampliamente para evitar consecuencias legales por delitos cotidianos. Las multas por exceso de velocidad, los peajes y los cargos por congestión se eluden de forma rutinaria, y las placas clonadas a menudo hacen que los propietarios inocentes de vehículos sean responsables de multas. Los conductores sin seguro que se dan a la fuga y se dan a la fuga también aprovechan esta laguna jurídica, lo que dificulta el enjuiciamiento. La Oficina de Aseguradores de Automóviles destaca el aumento de los daños causados por vehículos imposibles de rastrear y pide medidas inmediatas.
Débil supervisión de los proveedores
La raíz del problema radica en la laxa supervisión de los más de 34.000 proveedores de matrículas aprobados por la DVLA. El APPGTS descubrió que muchos operan desde lugares no regulados (garajes, talleres e incluso hogares) con mínimas verificaciones de antecedentes. Algunos proveedores tienen antecedentes penales, incluidos delitos violentos y fraude. Esta falla sistémica permite que las placas ilegales inunden el mercado con impunidad.
Reformas propuestas
La APPGTS recomienda una revisión integral del sistema de matrículas, que incluya:
- Diseños estandarizados: Prohibir las placas personalizadas (3D, 4D, etc.) para garantizar que todas las placas sean fácilmente legibles por ANPR.
- Controles obligatorios: Hacer cumplir el cumplimiento en cada prueba MoT.
- Sanciones aumentadas: Aumentar las multas y otorgar a la policía el poder de incautar vehículos con placas fraudulentas.
- Reglamento de proveedores: Implementación de tarifas de licencia anuales de DVLA y rigurosas verificaciones de antecedentes/auditorías para todos los proveedores.
Impulso político y respuesta de la industria
La parlamentaria laborista Sarah Coombes describió el sistema actual como “fallido” y enfatizó la urgencia de abordar el problema. La Asociación Británica de Fabricantes de Matrículas (BNMA) se ha comprometido a apoyar una mayor regulación y se ha comprometido a proporcionar recursos y orientación para el cumplimiento. Sin embargo, las reformas requieren un proyecto de ley parlamentario, un debate y la aprobación real para convertirse en ley.
El informe APPGTS subraya una grave brecha en la infraestructura de seguridad del Reino Unido. La proliferación de placas fantasma facilita la actividad criminal al tiempo que socava la capacidad de las fuerzas del orden para rastrear y detener a los delincuentes. Sin una acción rápida para regular la cadena de suministro y hacer cumplir normas más estrictas, esta amenaza seguirá creciendo.
