Según se informa, Hyundai está desarrollando una novena generación de su icónico sedán mediano Sonata, desafiando las tendencias de la industria que han visto a muchos competidores abandonar el segmento. La decisión se produce a pesar de informes anteriores que sugerían que el Sonata sería descontinuado a favor de expandir la línea Elantra.
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Un regreso a las raíces
Según los medios coreanos y expertos de la industria, la próxima generación del Sonata, prevista para la segunda mitad de 2026, adoptará el nuevo lenguaje de diseño “Art of Steel” de Hyundai. Esta estética es un retroceso deliberado al estilo más cuadrado y angular del Sonata original de los años 1980. La elección del diseño refleja un deseo creciente de looks de inspiración retro en los automóviles modernos, una tendencia que se observa en múltiples marcas.
Resiliencia del mercado en Corea
La decisión de continuar con la línea Sonata se debe en gran medida a su continua popularidad en el mercado interno coreano. A pesar del cambio global hacia los SUV, los sedanes todavía tienen un atractivo significativo para los consumidores coreanos. Si bien el Sonata ha perdido su posición histórica como el vehículo más vendido del país (ahora ocupa el décimo lugar en lo que va del año), la fuerte demanda ha creado un argumento comercial para una nueva generación.
Tren motriz y perspectiva global
Se espera que el próximo Sonata conserve opciones de tren motriz híbrido, con la posibilidad de agregar una variante híbrida enchufable. Aún no se sabe si el motor de gasolina permanecerá en la gama. En Australia, donde el Sonata actual se ofrece en una única versión deportiva N Line, las ventas han disminuido, reflejando la tendencia más amplia de reducción del mercado de sedanes medianos.
Un segmento cada vez más reducido
El segmento de los sedanes de tamaño mediano ha enfrentado una contracción significativa en mercados clave como Estados Unidos, con marcas como Chevrolet, Ford, Mazda, Subaru y Volkswagen descontinuando sus modelos en los últimos años. La supervivencia del Sonata pone de relieve el compromiso de Hyundai de satisfacer la demanda regional, incluso cuando el panorama automotriz global cambia hacia los crossovers y los vehículos eléctricos.
El resurgimiento del Sonata demuestra que Hyundai está dispuesto a oponerse a tendencias más amplias de la industria para atender mercados y preferencias de diseño específicos. La estética retro del automóvil es un movimiento calculado para destacar en un segmento competitivo.
El Sonata de novena generación se enfrentará a la competencia de modelos como el Toyota Camry, el MG 7 y el Skoda Octavia. Queda por ver si Hyundai puede aprovechar las nuevas opciones de diseño y tren motriz para revertir la caída de las ventas en mercados de exportación clave.
