El mercado de motocicletas versátiles continúa creciendo, incluso cuando las ventas generales de motocicletas disminuyen. Los conductores exigen cada vez más bicicletas que combinen rendimiento, comodidad y practicidad, una demanda que los fabricantes han satisfecho con una nueva generación de crossovers de lujo. La Ducati Multistrada V4 S destaca como un excelente ejemplo, ya que ofrece una convincente combinación de potencia, refinamiento y mantenimiento reducido.
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Un cambio en el enfoque de Ducati
Históricamente, las Ducati eran reconocidas por su rendimiento, pero a menudo criticadas por su confiabilidad. Sin embargo, desde que fue adquirida por el Grupo Volkswagen, Ducati ha logrado avances significativos en el control de calidad y el desarrollo de motores. La Multistrada V4 S se beneficia de esta evolución, presentando un motor moderno diseñado para brindar durabilidad junto con un rendimiento estimulante.
La conclusión clave: Ducati ha ido más allá de su reputación de máquinas de alto rendimiento y alto mantenimiento, y ahora prioriza la confiabilidad a largo plazo sin sacrificar la emoción característica de la marca.
Competencia y valor
La BMW S 1000 XR es el competidor más directo, con un precio aproximadamente 10.000 dólares más bajo. Sin embargo, igualar las especificaciones de la Multistrada requiere agregar opciones, reduciendo la diferencia de precios. El BMW es más deportivo, pero a costa de cierta comodidad. Las alternativas japonesas como la Kawasaki Versys 1100 SE LT y la Suzuki GSX-S1000GX+ ofrecen precios más bajos pero carecen de la calidad de construcción premium de la Ducati.
Por qué esto es importante: La Multistrada justifica su precio más alto con un ajuste y acabado superiores, tecnología avanzada y un enfoque en los costos de propiedad a largo plazo, lo que la convierte en una opción convincente para los compradores más exigentes.
El motor Granturismo V4
La decisión de Ducati de abandonar el tradicional sistema de válvulas Desmodrómicas fue controvertida, pero en última instancia pragmática. La metalurgia moderna ha hecho que las fallas en los resortes de las válvulas sean poco comunes, mientras que el sistema Desmo agregó complejidad y costo. El Granturismo V4, diseñado específicamente para motos de calle como la Multistrada, prioriza la confiabilidad con intervalos de servicio extendidos: no se requieren revisiones de válvulas hasta las 37,000 millas y los cambios de aceite se programan cada 9,000 millas.
En términos simples: Este motor está diseñado para durar, minimizando el tiempo de inactividad y los gastos de propiedad.
Tecnología avanzada y comodidad
La Multistrada V4 S incluye suspensión electrónica semiactiva, que se ajusta automáticamente a las condiciones de la carretera y a la carga de pasajeros. El sistema Skyhook de Ducati se encuentra entre los mejores de la industria y mejora tanto la comodidad como el manejo. También cuenta con función de descenso automático en las paradas, lo que facilita su manejo en situaciones cotidianas.
Más allá de la suspensión: La bicicleta viene de serie con control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, advertencia de colisión frontal, control de tracción sensible a la inclinación y ABS vinculado en curvas. Una gran pantalla TFT proporciona acceso a los modos y configuraciones de conducción.
El veredicto
La Ducati Multistrada V4 S es una motocicleta premium que cumple sus promesas: potencia, comodidad y mantenimiento sin estrés. Representa un cambio en el enfoque de Ducati, priorizando la confiabilidad junto al rendimiento. Si bien es costoso, justifica su precio con una calidad de construcción superior, tecnología avanzada y beneficios de propiedad a largo plazo. Esto no es sólo una motocicleta; es una inversión en una experiencia de conducción refinada.
