El Volkswagen Passat 2026 ofrece una combinación convincente de eficiencia de combustible y rendimiento, principalmente a través de su tren motriz híbrido enchufable (eHybrid). Esta revisión detalla las capacidades, el precio y el rendimiento del automóvil en el mundo real según pruebas recientes.
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Rendimiento híbrido: equilibrio entre potencia y eficiencia
El Passat eHybrid comparte su tren motriz con el Golf eHybrid, logrando un tiempo de 0 a 60 mph en 7,2 segundos en condiciones secas. Si bien el rendimiento está presente, no es fácil; El motor de gasolina de 1,5 litros se esfuerza notablemente cuando se le aplica con fuerza. Sin embargo, el impulso eléctrico permite una conducción rápida sin acelerar demasiado, lo que lo convierte en un automóvil sorprendentemente relajante para el uso diario.
- Autonomía eléctrica: El Passat eHybrid cuenta con una impresionante autonomía EV de hasta 82 millas, con resultados de pruebas que confirman 73 millas en rutas mixtas a 3,6 mpkWh.
- Carga: El automóvil se carga rápidamente, lo que lo hace viable como vehículo eléctrico diario para muchos conductores.
- Compensaciones de rendimiento: La variante híbrida de mayor potencia ofrece ganancias mínimas de rendimiento con respecto a la versión estándar, sin mejoras en el refinamiento o el manejo.
Opciones de menor potencia: el 1.5 eTSI
Pasar a la variante 1.5 eTSI parece una degradación significativa en el rendimiento y la capacidad de conducción. El motor de 148 CV mueve el coche adecuadamente hasta 4.500 rpm, pero se vuelve ruidoso y no responde a velocidades más altas. La caja de cambios automática de doble embrague cambia suavemente en Drive, pero puede ser lenta al hacer cambios descendentes manualmente.
- Economía de combustible: El 1.5 eTSI logra una economía de combustible real de entre 40 y 50 mpg, lo que lo convierte en la opción más rentable.
- Precio: La versión básica de gasolina comienza en £41,000, mientras que el eHybrid comienza en alrededor de £45,000.
Peculiaridades del sistema híbrido y preocupaciones sobre la confiabilidad
A pesar de sus puntos fuertes, el Passat eHybrid presenta algunos fallos de software. En las pruebas, el motor a veces arrancaba antes de que la batería se agotara por completo, incluso en modo EV. El automóvil también se negó a activar Drive en dos ocasiones con la batería descargada, un problema que no debería ocurrir.
- Garantía: VW ofrece una garantía de tres años/60,000 millas, con la batería híbrida cubierta por un 70 % de su capacidad durante ocho años/100,000 millas.
- Confiabilidad: Los automóviles con plataforma MQB (como el Passat) no son conocidos por su confiabilidad excepcional, y algunas encuestas indican problemas potenciales.
Precios y Competitividad
El Passat eHybrid tiene un precio competitivo, se alinea con el Superb y socava las alternativas premium de Volvo, BMW y Mercedes. Su bajo impuesto sobre vehículos de empresa (6%) debido a la larga autonomía de los vehículos eléctricos lo hace especialmente atractivo para los compradores de flotas.
El sistema PHEV del Passat eHybrid establece un nuevo estándar en eficiencia, convirtiéndolo en una alternativa EV viable para el uso diario sin dejar de ser frugal incluso cuando funciona con gasolina.
El Volkswagen Passat 2026 ofrece una sólida combinación de rendimiento, eficiencia y asequibilidad. Si bien el sistema híbrido tiene pequeñas peculiaridades de software, su economía de combustible en el mundo real y su precio competitivo lo convierten en una opción destacada en el segmento de tamaño mediano.
