Skoda está acelerando su transición a la tecnología híbrida, con planes para integrar nuevos sistemas de propulsión en sus modelos más populares: Octavia, Fabia y Kamiq. Esta medida garantiza que estos vehículos sigan siendo competitivos a medida que las regulaciones sobre emisiones se endurecen y la demanda de los consumidores evoluciona.
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Ampliación de los ciclos de vida mediante la hibridación
La decisión de equipar estos modelos con sistemas híbridos se produce cuando el trío representó casi un tercio de las ventas globales de Skoda el año pasado. Fabia, Kamiq y Scala, que anteriormente estaban programados para retirarse en 2027 debido a estándares de emisiones más estrictos, ahora permanecerán en producción después de 2030 gracias a esta actualización tecnológica.
El jefe de desarrollo técnico de Skoda, Johannes Neft, confirmó que la próxima generación del Octavia adoptará el sistema totalmente híbrido que se está implementando actualmente en el Volkswagen T-Roc. Esta configuración combina un motor de gasolina de 1,5 litros con un motor eléctrico capaz de proporcionar una conducción puramente eléctrica en entornos urbanos. Los datos preliminares sugieren que esto podría mejorar la eficiencia del combustible a más de 65 mpg y reducir las emisiones de CO2 a alrededor de 100 g/km, un aumento del 15% con respecto a las versiones híbridas suaves.
Opciones híbridas enchufables para Octavia y más allá
Además del nuevo sistema totalmente híbrido, el Octavia también recuperará la disponibilidad de híbridos enchufables. Este tren motriz, similar al que se encuentra en el Superb Estate iV y el Kodiaq iV, ofrece hasta 90 millas de autonomía eléctrica con una batería de 25,7 kWh.
Aprovechando la plataforma MQB
La expansión de la tecnología híbrida se ve facilitada por la dependencia de Skoda de la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, que sustenta todos los modelos mencionados. Según el jefe de ventas y marketing, Martin Jahn, la plataforma MQB sigue siendo “fantástica” y actualmente no hay ninguna alternativa superior disponible.
Navegando por regulaciones futuras
La estrategia de Skoda está influenciada en parte por la incertidumbre que rodea a las regulaciones de la UE posteriores a 2035. Jahn afirmó que la inversión en coches con motor de combustión dependerá de estas futuras normas. Sin embargo, dada la demanda actual, Skoda pretende seguir ofreciendo estos vehículos “mientras los clientes los quieran, siempre que sea legalmente posible y financieramente viable”.
Este movimiento estratégico demuestra el compromiso de Skoda de adaptar su gama para cumplir con los estándares medioambientales en evolución y al mismo tiempo mantener la rentabilidad y la satisfacción del cliente.
