Ford Motor Company está revirtiendo el curso de sus recientes recortes a vehículos económicos, anunciando planes para introducir cinco nuevos modelos con precios inferiores a 40.000 dólares estadounidenses en Estados Unidos. Esta medida sigue a la discontinuación de varias opciones más baratas como el Escape SUV, Puma y líneas de automóviles de pasajeros más pequeños, una tendencia que ha dejado a algunos mercados globales, incluido Australia, con opciones Ford asequibles limitadas.
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La reversión: ¿Por qué ahora?
La decisión se produce mientras Ford refina su estrategia bajo la dirección del CEO Jim Farley, quien ha declarado abiertamente que la compañía ya no competirá directamente con fabricantes de alto volumen y bajo margen como Toyota y Hyundai. En cambio, Ford se centrará en expandir marcas icónicas como Bronco y Raptor a submarcas distintas, al tiempo que introducirá modelos nuevos y de menor precio para llenar el vacío dejado por los vehículos descontinuados. La compañía reconoce la necesidad de abordar la asequibilidad, particularmente a medida que los competidores, incluidas las marcas chinas emergentes, ganan terreno en mercados como Australia.
Nuevos modelos y empuje eléctrico
Según el jefe de la división Ford Blue, Andrew Frick, estos cinco nuevos modelos serán placas de identificación completamente nuevas en lugar de rediseños de autos existentes. La compañía también está acelerando el desarrollo de vehículos eléctricos “súper asequibles”, y los primeros llegarán a las salas de exposición en 2027. Un componente clave será una nueva plataforma “universal” diseñada para una producción rentable de vehículos eléctricos, que podría incluir funciones avanzadas de conducción autónoma.
Implicaciones globales y mercado australiano
La disponibilidad de estos nuevos modelos en mercados con volante a la derecha como Australia sigue siendo incierta. Ford ya ha eliminado varias opciones de presupuesto en la región, incluidos el Escape y el Puma, dejando un vacío que los fabricantes chinos están empezando a llenar. Ford Australia ha indicado su apertura a la importación de modelos fabricados en China, siendo el Bronco New Energy la primera llegada confirmada.
Cambio de enfoque: más allá de la asequibilidad
La estrategia más amplia de Ford implica optimizar su línea y priorizar la rentabilidad sobre el volumen. Bill Ford, presidente de la compañía, admitió que la marca necesita fortalecer su oferta de automóviles de pasajeros, mientras que Jim Farley ha prometido eliminar los automóviles “aburridos” de la cartera de Ford. La compañía planea aprovechar su herencia, expandir las submarcas existentes y evitar la competencia directa en los segmentos de precios más bajos.
En conclusión, la decisión de Ford de introducir nuevos modelos asequibles es una respuesta estratégica a las presiones del mercado y los cambios internos. La empresa pretende equilibrar la rentabilidad con la accesibilidad, al tiempo que se adapta a un panorama automovilístico cambiante donde la competencia se está intensificando y las preferencias de los consumidores están evolucionando.
