El escandaloso D-Max Concept X de Isuzu, presentado por primera vez en 2018, ha reaparecido en el mercado, ofreciendo una oportunidad única de poseer un vehículo verdaderamente exagerado. Originalmente concebida como una broma después de tropezar con neumáticos de gran tamaño en una exhibición de vehículos 4×4, esta construcción única representa el extremo de la modificación de las camionetas.
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La génesis de un camión forajido
El Concept X comenzó como un proyecto interno para el Equipo D-Max (EMG) de Isuzu, y rápidamente se convirtió en dos construcciones extremas: una camioneta D-Max y un SUV MU-X. Sólo la camioneta ha resurgido, por lo que se desconoce el destino del SUV.
Exceso visual y mecánico
Basado en el D-Max de la generación anterior, el Concept X abandona la sutileza en favor de la pura presencia. La camioneta cuenta con enormes neumáticos de 38 pulgadas para terreno fangoso, guardabarros agresivamente ensanchados, un parachoques personalizado y un capó ventilado con faros teñidos de rojo. La plataforma ha sido modificada para llevar dos ruedas de repuesto, lo que garantiza que esté preparada para cualquier terreno.
La suspensión es donde las cosas se vuelven realmente locas. Un kit de elevación de 7 pulgadas, combinado con amortiguadores de depósito remotos y una configuración de bobina de cinco enlaces (que reemplaza las ballestas estándar), le da a la camioneta un asombroso ángulo de aproximación de 50 grados. Esto le permite superar casi cualquier obstáculo.
Bajo el capó: poder práctico
A pesar de las modificaciones extremas, el Concept X conserva su motor turbodiésel de 3.0 litros de fábrica. Si bien produce unos modestos 174 hp (130 kW o 177 PS) y 430 Nm (317 lb-ft) de torque, enviados a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de seis velocidades, prioriza la capacidad sobre la potencia bruta. La camioneta está diseñada para afrontar terrenos accidentados, no para carreras de resistencia.
Bajo kilometraje, alto precio
El vehículo se encuentra actualmente en Welshpool, Perth, Australia Occidental, con apenas 385 km (239 millas) en el odómetro. Esto sugiere que ha pasado la mayor parte de su vida almacenado. El precio de venta es AU$ 65.000 (US$ 42.300), que es menos que el Isuzu D-Max Blade de alta especificación (AU$ 78.990 o US$ 56.200).
El Concept X no es sólo un camión modificado; es una declaración. Representa lo último en personalización extrema, combinando una capacidad extrema con una estética audaz y sin complejos.
Esta rara oportunidad permite al comprador poseer una parte del exceso automotriz de Isuzu, perfecta para aquellos que exigen atención tanto dentro como fuera del camino.
