BMW está preparando una actualización significativa para su familiar M5 Touring de alto rendimiento, integrando elementos de diseño de la próxima plataforma Neue Klasse y realizando ajustes críticos en el tren motriz para cumplir con los estrictos estándares de emisiones Euro 7. Las fotos espía confirman la evolución del vehículo, centrándose tanto en las actualizaciones estéticas como en los cambios de ingeniería detrás de escena.
Rediseño exterior: evolución, no revolución
El M5 Touring actualizado contará con una fascia delantera revisada, aunque los cambios parecen menos radicales de lo previsto inicialmente. Los primeros prototipos sugirieron un diseño más agresivo inspirado en gran medida en los modelos i3 e iX3 totalmente eléctricos de BMW. Sin embargo, las últimas imágenes muestran un enfoque más evolutivo, con una familiar parrilla doble y faros remodelados.
El paragolpes delantero inferior recibe una atención sustancial, incorporando una entrada central más grande y aberturas refinadas. Si bien la forma general sigue siendo similar a la del modelo actual, los detalles se han actualizado claramente para lograr una apariencia más moderna. La parte trasera está muy camuflada, pero los prototipos de sedán anteriores sugieren modificaciones menores en el parachoques y el difusor.
Revisión interior: iDrive panorámico y OS X
En el interior, el M5 Touring recibirá la pantalla panorámica iDrive de próxima generación de BMW, una pantalla de pilar a pilar que se extiende a lo largo de la base del parabrisas. Esto se complementará con un nuevo sistema de información y entretenimiento de 17,9 pulgadas impulsado por el Sistema Operativo X, que promete una funcionalidad mejorada y una experiencia de usuario optimizada.
Ajustes del tren motriz: cumplimiento de los estándares Euro 7
Los cambios más significativos se encuentran bajo el capó. BMW ya ha anunciado actualizaciones para garantizar que el M5 actual cumpla con los estándares de emisiones Euro 7 más estrictos que entrarán en vigor en marzo. Estos ajustes implican la adopción del proceso de combustión Miller, la mejora del tratamiento de los gases de escape y el perfeccionamiento del software de control del motor.
El resultado es una ligera reducción en la potencia del V8 biturbo de 4.4 litros, pasando de 577 hp a 537 hp (una pérdida de 40 hp). A pesar de esta reducción, la potencia del sistema combinado del vehículo se mantiene sin cambios en 717 CV, gracias a la optimización del software del sistema de propulsión eléctrica. Las cifras de par aún no están confirmadas.
Estos cambios demuestran el compromiso de BMW tanto con el rendimiento como con la sostenibilidad. Si bien la producción se reduce ligeramente, el sistema general mantiene su potencia y las actualizaciones garantizan el cumplimiento de las próximas regulaciones.
La actualización del M5 Touring representa una combinación de evolución de diseño, actualizaciones tecnológicas y ajustes estratégicos de ingeniería. El vehículo conservará sus capacidades de alto rendimiento mientras se adapta al cambiante panorama automovilístico.
