Toyota está considerando activamente llevar su auto deportivo híbrido GR GT V8 insignia a las salas de exhibición australianas, y el recién nombrado vicepresidente de ventas y marketing, John Pappas, afirmó que es una alta prioridad. El anuncio se produjo durante el lanzamiento del equipo Toyota Motorsport 2026 en el Campeonato Repco Supercars en Sydney, lo que marca un paso significativo hacia la expansión de la línea de alto rendimiento de Toyota en la región.
Un nuevo auto Halo para Toyota
El GR GT V8, presentado en diciembre después de pruebas iniciales camufladas en Goodwood, está diseñado para convertirse en el auto deportivo más potente de Toyota hasta el momento. Cuenta con un motor híbrido V8 biturbo de 4.0 litros, un chasis de aluminio liviano y un ajuste aerodinámico capaz de alcanzar los 320 km/h. Esto lo posiciona como un sucesor del legendario Lexus LFA con motor V10 (2010-2012) y apunta a reafirmar el dominio de Toyota en el sector de alto rendimiento.
Ampliando la cartera de autos deportivos de Toyota
Las ambiciones de Toyota no terminan con el GR GT V8. Los rumores y las solicitudes de registro de marcas sugieren que la compañía también está planeando una reactivación del deportivo Celica y del MR2 con motor central. Este último se ha visto en desarrollo, con Toyota obteniendo las marcas comerciales “GR MR2” y “GR MR-S” para el mercado australiano. Esta agresiva expansión hacia los autos deportivos plantea dudas sobre el futuro del GR86, dada la posible superposición con estos próximos modelos.
El empuje eléctrico de Lexus
Además de los planes V8 de Toyota, Lexus está preparando su propio automóvil halo: un sucesor totalmente eléctrico del LFA. El movimiento de la marca hacia los autos deportivos eléctricos de batería es particularmente notable mientras se prepara para descontinuar el cupé y el convertible LC con motor V8, dejando un vacío en su línea de desempeño que el nuevo modelo eléctrico podría llenar.
Toyota y Lexus están claramente comprometidos a ofrecer una amplia gama de opciones de alto rendimiento, desde motores de combustión tradicionales hasta sistemas de propulsión eléctricos de vanguardia, asegurando una fuerte presencia en el competitivo mercado de los autos deportivos.
El agresivo impulso de Toyota hacia los modelos de alto rendimiento, junto con la estrategia de electrificación de Lexus, sugiere un cambio más amplio en el enfoque de la compañía hacia los autos deportivos. Se espera que el GR GT V8 se lance alrededor de 2027, mientras que el Celica y el MR2 también están en desarrollo. Estos movimientos indican un compromiso a largo plazo para ofrecer vehículos centrados en los entusiastas que atiendan tanto a los puristas como a aquellos que buscan lo último en tecnología automotriz.
