El vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) Galaxy M7 de Geely se lanzará en China en abril, lo que marca un nuevo impulso para la autonomía eléctrica ampliada y la eficiencia combinada del combustible en el segmento de los SUV de tamaño mediano. El vehículo combina una autonomía puramente eléctrica de 225 km (estándar CLTC) con una autonomía total combinada de 1.730 km, lo que ofrece tanto desplazamientos eléctricos diarios como viajes de larga distancia sin problemas de autonomía.
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Especificaciones técnicas
El M7 utiliza un motor atmosférico de 1,5 litros (82 kW) combinado con un motor eléctrico. Cuenta con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 29,8 kWh que permite una capacidad de 225 km únicamente en modo eléctrico. Combinado con el motor de gasolina, la autonomía total alcanza los 1.730 kilómetros. Geely se ha centrado en gran medida en la gestión térmica, integrando un sistema de alta eficiencia y capacidades de carga rápida en el paquete de baterías “Aegis Golden Brick”.
El tren motriz híbrido también cuenta con un motor con una eficiencia térmica del 47,26% y el sistema de gestión de energía basado en la nube Star Intelligence 2.0. Estas innovaciones tienen como objetivo reducir el consumo de combustible en un 15% y reducir las pérdidas térmicas en un 30%, posicionando al M7 como uno de los PHEV de tamaño mediano más eficientes de China.
Diseño y características interiores.
El diseño exterior del M7 toma prestados elementos del Galaxy M9 de Geely, incluida una barra de luces LED de ancho completo y un estilo de carrocería de dos tonos. El SUV mide 4.770 mm de largo, 1.905 mm de ancho y 1.685 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.785 mm.
En el interior, el M7 cuenta con una pantalla táctil flotante, un panel de instrumentos LCD completo y el sistema operativo Flyme Auto de Geely. Las características adicionales de comodidad y conveniencia incluyen iluminación ambiental AI de 256 colores, un sistema de sonido Flyme de 23 parlantes y un cargador inalámbrico de 50 W. Los asientos traseros se pliegan en una división 4:6 para un espacio de carga flexible.
Posicionamiento en el mercado y competencia
El Galaxy M7 está dirigido al segmento de 10 a 15 millones de yuanes (aproximadamente entre 1,45 y 2,18 millones de dólares) del mercado chino de PHEV. El objetivo principal de Geely es atraer a las familias que buscan una conducción eléctrica prolongada en entornos urbanos y al mismo tiempo ofrecer capacidad de largo alcance para viajar por carretera.
Los principales competidores del M7 incluyen BYD Song Pro DM-i y Song PLUS DM-i. Geely enfatiza su autonomía eléctrica ampliada y las características de la cabina centradas en la familia para diferenciar al M7 de sus rivales.
Contexto y perspectivas de la industria
El Galaxy M7 se presentó por primera vez en una presentación regulatoria china en diciembre de 2025, confirmando sus dimensiones y configuración central PHEV. Pruebas recientes han demostrado que el M7 alcanza una tasa de consumo de combustible de 3,35 l/100 km cuando funciona únicamente con gasolina, lo que lo sitúa entre los PHEV de tamaño medio más eficientes disponibles en China.
El diseño PHEV de largo alcance del Geely Galaxy M7 indica una tendencia hacia la flexibilidad eléctrica: combinando los desplazamientos diarios en vehículos eléctricos con la capacidad de larga distancia respaldada por gasolina. Este enfoque busca superar la ansiedad por la autonomía manteniendo al mismo tiempo la eficiencia del combustible.
