Mercedes-Benz avanza con una versión más pequeña y accesible de su icónico SUV Clase G. Apodado el “Pequeño G” por el CEO Ola Källenius, el nuevo modelo llegará a las salas de exposición antes de finales de 2027. Esta expansión de la gama Clase G está impulsada por el éxito continuo del vehículo, con ventas en 2025 que alcanzaron casi 50.000 unidades en todo el mundo. La decisión de crear una versión reducida no es una sorpresa, dado el alto precio del Clase G original: desde 155.250 dólares en Estados Unidos y 127.591 euros en Alemania.
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Diseño que refleja el original
Las primeras fotos espía confirman que el “Little G” conservará la estética robusta y cuadrada de su hermano mayor. El prototipo presenta las características proporciones verticales, pasos de rueda ensanchados y una línea de techo plana que definen a la Clase G. Una puerta trasera con bisagras laterales imita el modelo de tamaño completo, aunque parece albergar un compartimiento de almacenamiento en lugar de una llanta de refacción. A pesar del camuflaje, el diseño es inconfundiblemente Clase G.
Tamaño y capacidad
Se espera que la nueva Clase G tenga aproximadamente 173 pulgadas de largo, en comparación con las 185 pulgadas del modelo estándar. El prototipo también parece estar más cerca del suelo, lo que sugiere una compensación en capacidad todoterreno extrema. Sin embargo, Mercedes se ha comprometido a ofrecer un auténtico rendimiento todoterreno a través de una plataforma recientemente desarrollada. Esto significa que, si bien es posible que el “Little G” no iguale la distancia al suelo del original, seguirá ofreciendo sólidas capacidades de tracción en las cuatro ruedas.
Opciones de tren motriz
El prototipo inicial es eléctrico, pero Mercedes planea ofrecer también variantes con motor de combustión interna (ICE). Según se informa, se está desarrollando un modelo híbrido propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros, ya utilizado en el CLA. Tanto la versión eléctrica como la de gasolina vendrán de serie con una configuración 4×4. Esta estrategia de doble sistema de propulsión permite a Mercedes atender a una gama más amplia de compradores y mercados.
Ampliación de la familia Clase G
El “Little G” no será la única incorporación a la familia Clase G. Mercedes también está reviviendo la versión Cabriolet, un modelo de cuatro puertas con techo de lona retráctil. Se espera que este convertible reciba una variante de rendimiento AMG, el G63. Está previsto que la producción tanto del “Little G” como del Cabriolet comience en la segunda mitad de 2027.
La introducción de una Clase G más pequeña y asequible es un movimiento estratégico para Mercedes-Benz, que aprovecha la popularidad del modelo y al mismo tiempo amplía su alcance en el mercado. La medida probablemente dará como resultado volúmenes de ventas significativamente mayores para el icónico SUV.
