Para conmemorar un cuarto de siglo del icónico Ariel Atom, el fabricante británico lanzó su versión más extrema hasta el momento: el Ariel Atom 4RR. Este nuevo modelo traspasa los límites de la filosofía “centrada en la pista y legal en la carretera”, ofreciendo métricas de rendimiento que rivalizan con los hipercoches más elitistas del mundo.
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Rendimiento extremo y dominio de la relación potencia-peso
La característica más destacada del 4RR es su asombrosa relación potencia-peso. A pesar de utilizar un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros derivado de Honda, en lugar del V8 más grande que se encuentra en modelos anteriores, el enfoque de ingeniería se ha desplazado hacia una ligereza extrema y una eficiencia de altas revoluciones.
Las especificaciones técnicas son formidables:
– Potencia de salida: 525 CV
– Peso: Menos de 700 kg
– Relación potencia-peso: Más de 780 CV por tonelada (superando al Bugatti Chiron)
– Aceleración: 0 a 100 km/h en sólo 2,4 segundos
– Velocidad máxima: 0 a 100 mph en 5,1 segundos en total
Este rendimiento es gestionado por una caja de cambios manual secuencial de seis velocidades, que permite cambios ascendentes y descendentes ultrarrápidos y sin embrague, imitando la experiencia de conducción del automovilismo profesional.
Aerodinámica e ingeniería inspiradas en la F1
El 4RR se define visual y funcionalmente por su agresivo paquete aerodinámico. Alejándose de la estética minimalista del Atom original, esta versión incorpora elementos diseñados para generar una enorme carga aerodinámica:
– Aerodinámica: Alerones delanteros y traseros estilo F1, pontones laterales de fibra de carbono personalizados y una prominente caja de aire colocada sobre el conductor.
– Suspensión: Amortiguadores Öhlins de doble tubo ajustables diseñados para un manejo de precisión.
– Frenado: Frenos ventilados de dos piezas AP Racing de 310 mm con pinzas de cuatro pistones y un “ABS para deportes de motor” especializado con 11 etapas ajustables.
Construido para la pista, legal para la carretera
Si bien el 4RR es legal para circular en carretera, está claramente diseñado para el circuito. Para los compradores que buscan maximizar el rendimiento en pista, Ariel ofrece una especificación “centrada en la carrera”. Esto incluye actualizaciones de alta gama como:
– Un diferencial chapado para una mejor tracción.
– Compuertas controladas electrónicamente.
– Una jaula antivuelco homologada para deportes de motor.
– Gatos de aire a bordo para facilitar cambios rápidos de neumáticos durante las paradas en boxes.
Posicionamiento en el mercado y disponibilidad
El Atom 4RR se posiciona como una pieza de colección muy exclusiva. Actualmente está disponible para pedidos por £208,000 (más impuestos), y el fabricante señala que la producción se limitará a cantidades extremadamente pequeñas.
Este movimiento pone de relieve una tendencia creciente en el nicho del mercado automotriz: en lugar de simplemente agregar más cilindros y peso, los fabricantes están encontrando ganancias de rendimiento más espectaculares a través de una reducción extrema del peso y una gestión aerodinámica avanzada.
El Ariel Atom 4RR representa el pináculo de los 25 años de historia de la marca, intercambiando cilindrada bruta por una aerodinámica sofisticada y una relación potencia-peso que desafía a los hipercoches más rápidos del mundo.
