Volkswagen T-Roc R berperforma tinggi akan mendapatkan pembaruan yang signifikan, dengan produksi generasi berikutnya dijadwalkan akan dimulai pada Oktober 2027. Ini berarti pengiriman ke Australia baru akan dimulai paling cepat pada tahun 2028. Penundaan ini disebabkan oleh adaptasi model terhadap standar emisi Eropa yang lebih ketat dan peluncuran teknologi powertrain baru.
Зміст
Powertrain dan Performa
T-Roc R generasi berikutnya akan mempertahankan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang telah terbukti saat ini digunakan di Golf R, menghasilkan tenaga 245kW dan 420Nm. Namun, negara ini juga akan menerapkan sistem hybrid ringan, terutama untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan emisi Euro 7 yang akan datang. Meskipun ada penambahan teknologi hybrid, keluaran drivetrainnya tidak akan berubah. Mesin tersebut akan dikawinkan secara eksklusif dengan transmisi kopling ganda tujuh percepatan dan penggerak semua roda. Bagi para penggemar, sistem pembuangan titanium Akrapovic opsional akan tersedia.
Desain dan Dimensi
T-Roc R baru akan dibangun di atas platform MQB Evo terbaru Volkswagen, sehingga menghasilkan dimensi yang lebih besar. Berukuran panjang 4373mm, lebar 1828mm, dan tinggi 1562mm, dengan jarak sumbu roda 2631mm, model baru ini lebih panjang 122mm, lebih lebar 9mm, lebih tinggi 9mm, dan jarak sumbu roda lebih panjang 28mm dibandingkan generasi saat ini. Prototipe yang disamarkan memamerkan velg hitam 20 inci yang dilengkapi dengan ban Hankook Ventus Z Evo 245/35.
Opsi Powertrain dan Pengembangan Masa Depan
Sementara varian R akan tetap mempertahankan mesin 2.0 liter, T-Roc standar generasi kedua pada awalnya akan menawarkan mesin bensin Miller Cycle empat silinder 1.5 liter turbocharged dalam dua output: 85kW/220Nm dan 110kW/250Nm. Kedua versi tersebut akan dipadankan dengan transmisi kopling ganda tujuh percepatan dan penggerak roda depan, dibantu sistem hybrid ringan 48V yang mampu memberikan tambahan tenaga hingga 14kW dan 56Nm.
Volkswagen juga mengembangkan drivetrain hybrid penuh – berbeda dari hybrid ringan atau plug-in – menggunakan mesin 1,5 liter yang sama tetapi dipasangkan dengan baterai yang lebih besar di bawah jok belakang. Teknologi ini diperkirakan akan diluncurkan segera setelah model awal dirilis.
Ketersediaan Australia
Stok T-Roc R generasi pertama saat ini semakin menipis, dan Volkswagen Australia memperkirakan akan menjual sisa persediaannya pada awal tahun 2026. Mereka yang mencari varian performa akan harus menunggu lama hingga model generasi berikutnya tiba di showroom lokal, paling lambat pada tahun 2028.
Jangka waktu yang diperpanjang mencerminkan jadwal produksi dan kebutuhan untuk menyesuaikan kendaraan dengan spesifikasi pasar Australia. Penundaan ini menggarisbawahi tantangan dalam menghadirkan kendaraan canggih yang memenuhi standar emisi ke pasar dengan standar peraturan yang berbeda-beda
