Great Wall Motors (GWM) telah meluncurkan Cannon ute 2026 yang ditingkatkan secara signifikan di Tiongkok, menampilkan paket off-road tangguh yang dirancang untuk bersaing langsung dengan rival berperforma tinggi seperti Ford Ranger Raptor dan Nissan Navara Warrior. Perkembangan ini meningkatkan kemungkinan varian Cannon yang lebih mampu menjangkau showroom Australia.
Зміст
Fokus Off-Road Baru
Cannon yang diperbarui, yang dipamerkan di Guangzhou International Auto Show, memperkenalkan beberapa peningkatan penting di medan off-road. Ini termasuk pelindung sasis 3 mm untuk melindungi bagian bawah, winch T-Max yang dipasang di depan, peredam kejut nitrogen K-Man, dan snorkel untuk meningkatkan kemampuan mengarungi air. Bumper baja yang kokoh dan pijakan samping off-road semakin memperkuat daya tahan kendaraan.
Paket ini meningkatkan ground clearance menjadi 228mm—peningkatan dibandingkan Cannon XSR yang ada, meskipun masih lebih rendah dari 272mm milik Ranger Raptor—dan memungkinkan untuk mengarungi air 500mm. Pengemudi mendapatkan akses ke sembilan mode mengemudi, termasuk pengaturan khusus untuk penjelajahan batu, salju, pasir, dan lumpur. Sistem Borg Warner 4×4 dengan kunci diferensial depan, tengah, dan belakang memastikan traksi maksimum, sementara mode menjalar dirancang untuk manuver kecepatan rendah yang presisi.
Prospek Australia
GWM Australia telah mengonfirmasi bahwa pihaknya “sedang dipertimbangkan” untuk pasar Australia dan Selandia Baru, meskipun belum ada keputusan mengenai waktunya. Jajaran Cannon saat ini sudah mencakup model XSR, yang menawarkan beberapa kemampuan off-road, namun paket baru ini mewakili lompatan substansial dalam performa.
Powertrain dan Performa
Paket Cannon Off-road mempertahankan mesin diesel empat silinder 2.4 liter turbocharged yang ada, menghasilkan tenaga 135kW dan 480Nm, dipasangkan dengan transmisi otomatis sembilan percepatan. Powertrain ini juga digunakan pada GWM Tank 300. Meski tidak ada perubahan pada mesin, paket off-road meningkatkan kemampuan kendaraan secara signifikan.
Cannon telah menjadi pikap terlaris di Tiongkok selama 27 tahun, namun belum memperoleh pangsa pasar yang signifikan di Australia, di mana ia bersaing dengan model-model mapan seperti Toyota HiLux dan Ford Ranger. GWM Australia juga sedang mengevaluasi varian V6 kabin tunggal untuk penjualan lokal, bergantung pada permintaan dan kebutuhan untuk memenuhi Standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES).
Pengujian Dunia Nyata
Cannon telah membuktikan kehebatannya di medan off-road dalam kondisi yang menantang, berhasil mendaki Beer O’clock Hill di The Springs 4×4 Park di Queensland. Tes ini menunjukkan kemampuannya dalam lingkungan yang menantang, menunjukkan kemampuannya mengatasi medan yang sulit.
Paket Cannon Off-road mewakili peningkatan serius pada jajaran GWM, memposisikannya sebagai pesaing yang lebih kompetitif di pasar kendaraan Australia. Jika diluncurkan secara lokal, mobil ini akan menawarkan kepada pembeli opsi off-road berperforma tinggi dengan harga yang berpotensi lebih rendah dibandingkan para pesaingnya.
