Honda telah meluncurkan versi coupe Integra yang mencolok di pameran motor Guangzhou, menampilkan transmisi manual dan garis atap yang mirip dengan CR-X klasik. Meskipun desainnya berani, kecil kemungkinannya untuk diproduksi secara massal, karena tetap menjadi barang pameran yang unik untuk saat ini. Langkah ini dilakukan seiring Honda terus bereksperimen dengan papan nama Integra di berbagai pasar.
Зміст
Kebangkitan Global Integra
Nama Integra telah bangkit kembali dalam beberapa tahun terakhir, meskipun tidak seperti yang diharapkan oleh banyak peminatnya. Pada tahun 2022, Acura (divisi premium Honda di Amerika Utara) memperkenalkan kembali Integra sebagai liftback lima pintu. Bersamaan dengan itu, perusahaan patungan Honda di Tiongkok, GAC Honda, mulai menggunakan lencana Integra untuk sedan berbasis Civic (2021) dan hatchback (2023). Konsep coupe terbaru ini dibangun berdasarkan hatchback Integra Cina, meskipun detail teknisnya masih minim.
Detail Desain Coupe
Mobil pertunjukan ini mengambil hatchback Integra standar dan mengubah bodinya secara dramatis. Perubahan paling kentara adalah dihilangkannya pintu belakang dan sebagian atap sehingga menciptakan bukaan ala targa. Pilar B telah dihilangkan, dan bagian atap yang tersisa tetap mempertahankan lencana “Integra” di samping jendela yang hampir identik dengan versi hatchback. Gaya depan dan belakang sebagian besar tidak berubah.
Desain ini penting karena Civic generasi saat ini (generasi ke-11) adalah yang pertama mengeluarkan varian coupe dua pintu dan hatchback tiga pintu. Mobil pertunjukan tersebut mendemonstrasikan seperti apa tampilan platform tanpa model bodi tersebut.
Opsi Powertrain
GAC Honda menawarkan Integra dengan mesin bensin empat silinder 1.5 liter turbocharged atau hibrida empat silinder 2.0 liter. Kehadiran pemindah gigi transmisi manual menunjukkan bahwa konsep ini ditenagai oleh transmisi manual.
Konteks Pasar
Keberadaan konsep ini tidak biasa mengingat terbatasnya permintaan coupe di pasar Cina, di mana hatchback juga kurang mendapat sambutan hangat. Namun, gerobak baru-baru ini mengalami kebangkitan popularitas. Hal ini menunjukkan kesediaan Honda untuk mengeksplorasi desain khusus, meskipun desain tersebut tidak sejalan dengan preferensi mainstream.
Pendirian usaha patungan ganda di Tiongkok, dengan GAC Honda dan Dongfeng Honda memproduksi model serupa dengan nama berbeda (Integra vs Civic, Accord vs Breeze), juga merupakan praktik umum.
Integra coupe ini merupakan pernyataan yang jelas: Honda tahu bahwa konsumennya peduli terhadap desain ikonik, meskipun pasar belum tentu memintanya. Ini adalah eksperimen yang menyenangkan, bukan janji produksi di masa depan.
